[實用新型]汽車輪轂軸承外圈雙滾道凸度磨削設備

無效

• 申請號: 200620030837.1
• 申請日: 2006-07-27
• 公開（公告）號: CN200970704Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發明（設計）人: 王自軍
• 申請（專利權）人: 濮陽貝英數控機械設備有限公司
• 主分類號: B24B19/06
• 分類號: B24B19/06;B24B53/12
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司
• 代理人: 張國文

一、技術領域：本實用新型涉及一種軸承磨加工機床，尤其是單點金鋼筆修整插補凸度砂輪、一次裝卡、同時磨削兩個有凸度滾道的汽車輪轂軸承外圈雙滾道凸度磨削設備。

二、背景技術：隨著我國汽車工業迅速發展，輪轂軸承的需要量越來越大，過去這類軸承依賴進口，現在逐步國產化。這種軸承加工難度較大，外圈帶發蘭盤，給上下料代來不便，對兩個滾道形位公差要求較嚴格，同對滾道母線形狀要求對數曲線和多園弧連接吻合曲線。這種曲線可提高軸承疲勞壽命。目前國內有軸承生產廠家采用，利用老式滾道經過簡單改造，加工后滾道母線是個雙曲線，達不到產品工藝要求，另外它采用兩次裝卡，每次磨削一個滾道，精度差，加工效率低，采用金剛石滾輪修整砂輪，雖然能達到產品精度要求，但是金剛石滾輪造價太高，不能翻新，使用直接影響軸承制造成本是一種不經濟加工方法。

三、發明內容：本實用新型的目的是提供一種單點金鋼筆修整插補凸度砂輪、一次裝卡、同時磨削兩個有凸度滾道的汽車輪轂軸承外圈雙滾道凸度磨削設備，它解決了其它技術存在的問題，本實用新型的目的是這樣實現的，它是由床身、工件進給上拖板、工件軸箱體、工件軸、工件軸皮帶輪、皮帶、電機皮帶輪、工件電機、滾動導軌、軸承座、聯軸器、工件進給伺服電機、伺服電機座、修整器上拖板、修整器進給伺服電機、聯軸器、諧波減速器、聯軸器、軸承座、砂輪進給上拖板、伺服電機座、聯軸器、端面支撐、磨削工件、修整金鋼筆、砂輪、砂輪進給伺服電機、軸承座、滾動導軌、絲杠螺母座、絲杠、砂輪座、砂輪電主軸、絲杠螺母座、絲杠、金鋼筆座、導軌、線圈座、絲杠螺母座、絲杠連接而成，磨削工件固定在端面支撐上，工件軸上安裝著工件軸皮帶輪，工件軸與線圈座連接，電機皮帶安裝在工件電機上，工件軸皮帶輪與電機皮帶輪由皮帶連接，工件電機上有工件軸，工件軸與工件軸箱體連接，工件軸箱體固定在工件進給上拖板上，工件進給上拖板通過滾動導軌下面的下拖板固定在床身上；工件進給伺服電機固定在伺服電機座上，聯軸器連接在工件進給伺服電機上，絲杠與聯軸器連接，軸承座與聯軸器連接，軸承座固定在下拖板上，絲杠與絲杠螺母座由螺釘連接；在修整器進給伺服電機上安裝著聯軸器、諧波減速器、聯軸器，軸承座與聯軸器連接，絲杠與聯軸器連接，軸承座固定在修整器上拖板上，修整器上拖板固定在工件進給上拖板上，絲杠與絲杠螺母座連接，絲杠螺母座上固定著金鋼筆座，金鋼筆座上固定著修整金鋼筆，導軌與絲杠連接；砂輪座上連接著砂輪電主軸，砂輪電主軸上安裝著砂輪，砂輪座固定在砂輪進給上拖板上，砂輪進給上拖板通過滾動導軌下面的下拖板固定在床身上；伺服電機座上固定著砂輪進給伺服電機，聯軸器與砂輪進給伺服電機連接，聯軸器與軸承座連接，聯軸器與絲杠連接，軸承座固定在下拖板上，絲杠螺母座固定在砂輪進給上拖板上。

各主要另部件運動方式：

1、Z軸前后移動由工件進給伺服電機通過工件進給上拖板、滾動導軌、軸承座、聯軸器、伺服電機座、絲杠螺母座、絲杠來實現的。在其上面工件電機、電機皮帶輪、皮帶、工件軸皮帶輪、工件軸、工件軸箱體、線圈座、端面支撐、磨削工件隨之同步移動。

2、Z₁軸前后移動，由修整器進給伺服電機驅動，通過修整器上拖板、聯軸器、諧波減速器、聯軸器、軸承座、修整金鋼筆、絲杠螺母座、絲杠、金鋼筆座、導軌來實現的，因為修整器上拖板與工件進給上拖板連接在一起，所以整體也隨Z軸同步移動。

3、X軸左右移動由砂輪進給伺服驅動，通過砂輪進給上拖板、伺服電機座、聯軸器、軸承座、滾動導軌、絲杠螺母座、絲杠來實現的，在其上面的固定另部件砂輪座、砂輪電主軸、砂輪也隨之同步左右移動。

4、砂輪旋轉運動由電主軸驅動。

5、磨削工件旋轉由工件電機驅動，通過電機皮帶輪、皮帶、工件軸皮帶輪、工件軸、軸箱體、線圈座、端面支撐來實現。

設備工作原理

本設備采用三軸數控，其中兩軸插補(砂輪凸度修整)全自動磨床，采用日本FANUC系統產品。

1、砂輪凸度修整過程

①砂輪在伺服電機驅動下，沿X軸左移至砂輪左端面與金鋼筆位置。

②金鋼筆在工件進給伺服電機驅動下，沿Z軸快速后移于砂輪修整位置。