[實(shí)用新型]內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣控制器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620026047.6 | 申請(qǐng)日: | 2006-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201016301Y | 公開(公告)日: | 2008-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | F01L1/26 | 分類號(hào): | F01L1/26;F01L1/12;F01L1/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300170天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)燃機(jī) 排氣 控制器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)燃機(jī)類涉及一種用于控制內(nèi)燃機(jī)的裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣控制系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)和工作原理為:曲軸帶動(dòng)小鏈輪同步旋轉(zhuǎn),正時(shí)鏈條將這一旋轉(zhuǎn)動(dòng)作同步傳遞到凸輪上,凸輪旋轉(zhuǎn)根據(jù)循環(huán)周期定時(shí)壓起氣門杠桿推動(dòng)氣門做進(jìn)排氣控制,或者是曲軸帶動(dòng)凸輪同步旋轉(zhuǎn)推動(dòng)頂桿根據(jù)循環(huán)周期定時(shí)開啟氣門做進(jìn)排氣控制。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明“內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣控制器”采用帶垂直凸起的剛性圓柱型連桿沿進(jìn)排氣控制器外壁的縱軸線往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)控制鋼索的技術(shù)方案來(lái)代替凸輪、頂桿、正時(shí)鏈條、小鏈輪等組件完成進(jìn)排氣動(dòng)作,減小機(jī)械磨損,減小噪音,使內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)模式隨時(shí)可控,達(dá)到使內(nèi)燃機(jī)直接輸出拉力做功的目的,解決內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力輸出軸的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)作功轉(zhuǎn)換成直線拉力作功的動(dòng)力源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)復(fù)雜,轉(zhuǎn)換效率低的問題。本發(fā)明主要用途是用在無(wú)曲軸內(nèi)燃機(jī)上。
本發(fā)明的目的在于:用一種新的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣控制器結(jié)構(gòu)方式、新的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣控制器控制方式和新的工作原理讓內(nèi)燃機(jī)工作,達(dá)到代替凸輪、頂桿、正時(shí)鏈條、小鏈輪等組件完成進(jìn)排氣動(dòng)作,減小機(jī)械磨損,減小噪音,使內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)模式隨時(shí)可控,達(dá)到使內(nèi)燃機(jī)直接輸出拉力做功的目的。解決內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力輸出軸的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)作功轉(zhuǎn)換成直線拉力作功的動(dòng)力源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)復(fù)雜,轉(zhuǎn)換效率低的問題。
內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣控制器的主要結(jié)構(gòu)和工作原理:
1)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣控制器外壁(22)的縱軸線上安置有內(nèi)壁光滑的軸套(15)和(27),穿過軸套的剛性圓柱型連桿(1)上固定有與連桿縱軸線垂直的凸起(34)、(8);鋼索固定盤(5)、(28)上分別垂直固定有定位滑桿(3)、(30)、(12)、(31),定位滑桿穿過固定在控制器外壁上的滑桿套(29)、(33)、(13)、(32)分別與控制器外的滑桿固定盤(2)、(14)剛性固定;鋼索固定盤(5)、(28)的一面安裝有尼龍減振墊(4)、(11)另一面有復(fù)位彈簧(26)、(16);鋼索(6)、(10)直接固定在鋼索固定盤(5)、(28)上;鋼索(23)、(19)分別穿過鋼索固定盤(5)、(28),彈簧(24)、(18)固定在螺母(25)、(17)上;鋼索(6)、(10)、(19)、(23)的另一端分別穿過鋼索定位軸承(7)、(9)、(20)、(21)改變傳力方向并延伸到控制器外面。鋼索(6)與燃燒室(A)的排氣門相連接;鋼索(10)與燃燒室(B)的排氣門相連接;鋼索(23)與燃燒室(A)的進(jìn)氣門相連接;鋼索(19)與燃燒室(B)的進(jìn)氣門相連接。安裝有減震墊(37)、(42)、(43)、(44)的進(jìn)排氣主動(dòng)干預(yù)托盤(36)、(40)與連桿(1)同軸穿過進(jìn)排氣主動(dòng)干預(yù)托盤復(fù)位彈簧(38)、(41)和定位軸套(35)、(39)延伸到控制器殼體外面。在腔體內(nèi)壁上安裝有限制連桿(1)的最大活動(dòng)量減震墊(44)、(45)。
2)當(dāng)連桿(1)被拉向上側(cè)一定距離后凸起(34)會(huì)碰到減振墊(4)并帶動(dòng)鋼索固定盤(5)向上運(yùn)動(dòng),彈簧(24)被壓縮鋼索(23)沒有被拉動(dòng),鋼索(6)被拉動(dòng),燃燒室(A)的排氣門打開,尾氣排出;鋼索固定盤(5)繼續(xù)向上碰到螺母(25)鋼索(23)被拉動(dòng),燃燒室(A)的進(jìn)氣門打開,被壓縮的新鮮空氣進(jìn)入燃燒室(A)進(jìn)一步排空尾氣;連桿(1)到達(dá)最高點(diǎn),瞬間停止,然后連桿向下運(yùn)動(dòng)松開彈簧(24),關(guān)閉燃燒室(A)的進(jìn)氣門,關(guān)閉燃燒室(A)的排氣門,燃燒室(A)完成一次進(jìn)排氣。彈簧(26)使鋼索固定盤(5)復(fù)位。
3)當(dāng)連桿(1)被拉向下側(cè)一定距離后凸起(8)會(huì)碰到減振墊(11)并帶動(dòng)鋼索固定盤(28)向下運(yùn)動(dòng),彈簧(18)被壓縮鋼索(19)沒有被拉動(dòng),鋼索(10)被拉動(dòng),燃燒室(B)的排氣門打開,尾氣排出;鋼索固定盤(28)繼續(xù)向下碰到螺母(17)鋼索(19)被拉動(dòng),燃燒室(B)的進(jìn)氣門打開,被壓縮的新鮮空氣進(jìn)入燃燒室(B)進(jìn)一步排空尾氣;連桿(1)到達(dá)最低點(diǎn),瞬間停止,然后連桿向上運(yùn)動(dòng)松開彈簧(18),關(guān)閉燃燒室(B)的進(jìn)氣門,關(guān)閉燃燒室(B)的排氣門,燃燒室(B)完成一次進(jìn)排氣。彈簧(16)使鋼索固定盤(28)復(fù)位。
4)當(dāng)連桿(1)的活動(dòng)距離被控制在凸起(34)向上接觸不到鋼索固定盤(5)無(wú)法進(jìn)排氣操作時(shí),主動(dòng)干預(yù)器(36)可以隨時(shí)向上提起鋼索固定盤(5)參與燃燒室(A)的進(jìn)排氣操作。
5)當(dāng)連桿(1)的活動(dòng)距離被控制在凸起(8)向下接觸不到鋼索固定盤(28)無(wú)法進(jìn)排氣操作時(shí),主動(dòng)干預(yù)器(40)可以隨時(shí)向下推動(dòng)鋼索固定盤(28)參與燃燒室(B)的進(jìn)排氣操作。
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F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥;特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥;特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
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