[實用新型]車門限位器檢測裝置

無效

• 申請號: 200620016545.2
• 申請日: 2006-12-13
• 公開（公告）號: CN200982922Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發明（設計）人: 楊帆;孫禮
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G01M19/00
• 分類號: G01M19/00;G01M17/007
• 代理公司: 深圳創友專利商標代理有限公司
• 代理人: 江耀純

1、一種車門限位器檢測裝置，其特征在于包括旋轉安裝板(1)、臺階軸(2)、固定安裝板(5)、基座固定板(8)和角度指示裝置；所述臺階軸(2)一端固定于基座固定板(8)；所述旋轉安裝板(1)可轉動的裝在臺階軸(2)上；所述固定安裝板(5)固定在基座固定板(8)上，被測車門限位器測試時安裝在旋轉安裝板(1)和固定安裝板(5)之間；所述角度指示裝置安裝在旋轉安裝板(1)和基座固定板(8)之間。

2、根據權利要求1所述的車門限位器檢測裝置，其特征在于所述角度指示裝置包括角度指示表針(9)和角度刻度盤(10)；所述角度指示表針(9)固定在旋轉安裝板(1)上；所述角度刻度盤(10)固定在基座固定板(8)上，且其裝配圓圓心和臺階軸(2)同心。

3、根據權利要求1所述的車門限位器檢測裝置，其特征在于還包括固定架(6)，所述固定架(6)一端固定在基座固定板(8)上，一端套在臺階軸(2)上。

4、根據權利要求3所述的車門限位器檢測裝置，其特征在于還包括第三擋圈(13)和第四擋圈(14)，所述第三擋圈(13)和第四擋圈(14)卡在臺階軸(2)上，且分別擋在固定架(6)的上下表面。

5、根據權利要求1所述的車門限位器檢測裝置，其特征在于還包括第一滾珠軸承(3)和第二滾珠軸承(4)；所述第一滾珠軸承(3)和第二滾珠軸承(4)的內圈緊配合套在臺階軸(2)上，外圈分別緊配合在旋轉安裝板(1)上、下部的內孔中。

6、根據權利要求5所述的車門限位器檢測裝置，其特征在于還包括套在臺階軸(2)上的第一擋圈(11)、第二擋圈(12)和第五擋圈(15)；所述第一擋圈(11)擋于第二滾珠軸承(4)的外圈和旋轉安裝板(1)內孔的卡槽之間；所述第二擋圈(12)擋于第二滾珠軸承(4)的內圈和臺階軸(2)的卡槽之間；所述第五擋圈(15)擋于第一滾珠軸承(3)的內圈和臺階軸(2)的卡槽之間。

7、根據權利要求1所述的車門限位器檢測裝置，其特征在于所述旋轉安裝板(1)上還設有和扭矩扳手的扭頭相適配的配合裝置。

8、根據權利要求7所述的車門限位器檢測裝置，其特征在于所述配合裝置為一個方孔(7)，所述方孔(7)的中心和臺階軸(2)的軸心重合。