[實(shí)用新型]車用發(fā)動機(jī)連接支架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620015163.8 | 申請日: | 2006-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN200961509Y | 公開(公告)日: | 2007-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉雙寨;朱小平;羅春;趙春;周登峰 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車有限公司 |
| 主分類號: | F02B61/06 | 分類號: | F02B61/06 |
| 代理公司: | 深圳市金陽行專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 楊大慶 |
| 地址: | 241009安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機(jī) 連接 支架 | ||
1.一種車用發(fā)動機(jī)連接支架,包括連接變速箱的支架本體(1),支架本體(1)上有適配變速箱的連接第一孔(4);本體(1)一端設(shè)置有異面正交的第二連接臂(3),臂(3)上有適配發(fā)動機(jī)缸體的連接第二孔(5);其特征在于:在本體(1)另一端設(shè)置也異面正交的第一連接臂(2),連接臂(2)上有適配發(fā)動機(jī)缸體另一面的連接第三孔(6);支架本體(1)與第一連接臂(2)、第二連接臂(3)形成抱夾形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)動機(jī)連接支架,其特征在于:所述的第一連接臂(2)上的第三孔(6)為腰形孔。
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