[發明專利]用于混合動力車輛的電池安裝結構有效
| 申請號: | 200610171820.2 | 申請日: | 2006-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN101152836A | 公開(公告)日: | 2008-04-02 |
| 發明(設計)人: | 金元燮;鄭裕錫 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;B60R16/04;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 混合 動力 車輛 電池 安裝 結構 | ||
1.一種用于混合動力車輛的電池安裝結構,其包括:
圓柱形軸件,其設置在與車輛尾端相鄰的電池組件下端后邊緣,并作為所述電池組件的轉軸,使得所述電池組件相對于車身可圍繞所述圓柱形軸件轉動,所述電池組件的電線穿過所述圓柱形軸件而延伸到所述電池組件外部;
垂直位置保持裝置,其將所述電池組件以垂直定位狀態保持在所述車輛的后座后方;和
水平位置保持裝置,其使所述電池組件以水平定位狀態保持在所述車輛的后部地板的上表面。
2.根據權利要求1所述的電池安裝結構,其中:
止動凸圈,其具有預定的橫截面和預定的長度,并沿圓周方向設置在所述圓柱形軸件的周向外表面,和
支撐件,其具有接收所述止動凸圈的止動槽,所述支撐件設置在所述車身中,從而阻止了所述圓柱形軸件沿其縱向方向的運動。
3.根據權利要求1所述的電池安裝結構,其中所述垂直位置保持裝置包括:
可轉動地設置在所述電池組件上表面的手柄;
通過所述手柄的轉動而轉動的傳動卷筒;
通過帶而與所述傳動卷筒相連的帶鋸齒的轉子;和
垂直位置鎖閉桿,每個垂直位置鎖閉桿在彼此以均勻間隔分開的位置處具有多個插孔,所述垂直位置鎖閉桿設置在所述帶鋸齒的轉子的相對側,從而所述帶鋸齒的轉子與所述垂直位置鎖閉桿的所述插孔咬合,并且所述垂直位置鎖閉桿通過所述帶鋸齒的轉子的轉動而伸出或收回到所述電池組件的相對端面中。
4.根據權利要求1所述的電池安裝結構,其中所述水平位置保持裝置包括:
鉤,其設置在與所述車輛的所述尾端相鄰的電池組件背面;
水平位置鎖閉桿,其可沿與所述車輛的所述后部地板平行的方向線性移動,從而當所述電池組件水平定位于所述后部地板的所述上表面時,所述水平位置鎖閉桿可拆卸地與鉤鎖連;
板簧,其與所述水平位置鎖閉桿相連,從而所述水平位置鎖閉桿通過所述板簧而沿所述水平位置鎖閉桿從與其相連的所述鉤上脫開的方向偏移;
凸輪鈕,其具有垂直轉軸并設置在所述后部地板上,以便可圍繞所述垂直轉軸轉動,從而,當所述凸輪鈕朝一個方向轉動時,所述鎖閉桿在其克服所述板簧的彈力的同時,沿著所述鎖閉桿與所述鉤相鎖連的方向運動;和
支撐體,其安裝到所述后部地板并覆蓋所述鎖閉桿、所述板簧和所述凸輪鈕以形成一個整體。
5.根據權利要求1所述的電池安裝結構,其還包括:
水平位置空氣供給裝置,當所述電池組件水平定位于所述后部地板的所述上表面時,其與靠近所述車輛的所述尾端相鄰的所述電池組件的背面從后部地板側面向所述電池組件中供給空氣;
垂直位置空氣入口,其形成于所述電池組件的第一端面中的上部位置,從而空氣通過從所述水平位置空氣供給裝置與所述垂直位置空氣入口兩者中選擇的其一而供給到所述電池組件中;
空氣出口,其形成于所述電池組件第二端面中的下部位置,以排出空氣,所述空氣通過所述水平位置空氣供給裝置或所述垂直位置空氣入口流入到電池組件中。
6.根據權利要求5所述的電池安裝結構,其中所述水平位置空氣供給裝置包括:
水平位置空氣入口,其形成于所述電池組件的所述背面;
外部圓筒,當所述電池組件水平定位于所述后部地板的所述上表面時,其通過所述后部地板而設置在與所述水平位置空氣入口相對應的位置;
傳動缸,其可轉動地設置在所述外部圓筒中,在所述傳動缸的上、下端上分別設有傳動法蘭;
內部圓筒,其位于所述傳動缸內部,并且其一部分與外部圓筒連接;和
瓣閥,其具有由所述內部圓筒支撐的轉軸,并具有設置在所述轉軸上且與所述傳動缸的一個傳動法蘭滾動接觸的輥子,從而,當所述傳動法蘭轉動時,所述瓣閥也圍繞與所述傳動法蘭的轉軸垂直的所述轉軸轉動,從而打開或關閉所述內部圓筒。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代自動車株式會社,未經現代自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200610171820.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





