[發明專利]球塞制造方法無效
| 申請號: | 200610170700.0 | 申請日: | 2006-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN101210628A | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發明(設計)人: | 許鐵城 | 申請(專利權)人: | 許鐵城 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06;B22D17/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及球塞的制造方法。
背景技術
一般為節省成本,乃將球塞制成空心球塞A(如圖10),再以鐵沙予以充填,以達成與一體成型的球塞相同的外觀。又在耐高壓球塞的制造上,則必須以鑄造或鍛造完成一實心球塞9’(如圖11),方能承受高壓與高溫的沖擊。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明的目的在于:提供一種球塞制造方法,提高球塞強度,并降低制造成本。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:
一種球塞制造方法,其特征在于:其制法是包含:a.預先制成一小于實際球塞體積的球模以及大于實際球塞流道直徑的模心的填充體模型;b.將一限位桿置入所述的填充體模型的底部,同時將一外徑等于實際球塞流道直徑的模柱放置在所述的填充體模型的模心中心;c.憑借所述的限位桿將所述的填充體模型懸空在所述的模具內,使所述的填充體模型的外壁與所述的鑄造模具的內壁呈一外層間距,同時所述的模心內徑也與模柱外徑呈一內層間距;d.通過呈液態的金屬澆注或壓鑄,使其注料填滿所述的填充體模型與模具的內、外層間距之間,以形成一體成型的包覆層;e.取出所述的填充體模型,再將所述的限位桿取下;f.再通過一塞體嵌入結合而填補所述的限位桿由底部取下后所留的固定孔;g.經包覆層表面的加工后,使所述的內有填充體模型的球塞外觀,與所述的銅或合金制造的實心球塞外觀相同。
較佳的,上述技術方案還可以附加以下技術特征:
所述的限位桿的兩側分別設一定位桿,所述的限位桿一端的填充體模型或兩端的填充體模型放置在模具內模時,通過限位溝將限位桿定位,同時通過所述的定位桿防止限位桿左右移動。
所述的限位桿結合填充體模型呈倒立狀態注料時,憑借所述的定位桿予以懸吊,使所述的填充體模型位于模具的內模的中心懸空。
所述的限位桿垂直朝向,而填充體模型朝上而放置在模具內模中,則憑借所述的定位桿防止所述的填充體模型轉動。
所述的壓鑄方法,是以兩相對稱的半球型模具,其中心軸向分別設一模柱,并將前述填充體模型放置在其中一半球型模具內,憑借所述的限位桿在所述的半圓型模具的限位溝定位,使所述的填充體模型在所述的半圓型模具內懸空,經壓注呈液態的金屬進入已然閉合的兩半圓型模具內,使填充體模型與壓鑄模具的內、外層間距之間,形成一體成型的包覆層。
所述的填充體模型,是金屬粉末填加樹脂攪拌后,注入一預設模具內成型。
所述的填充體模型,是由金屬車制而成,所述的金屬是鐵材料或鋅鋁合金。
所述的限位桿的兩端分別置入一填充體模型底部,而同時放置在模具內。
所述的限位桿為十字型,并在每一端置入一填充體模型的底部,而同時放置在模具內。
與現有技術相比較,本發明具有的有益效果是:本發明除可降低成本外,同時憑借所述的填充體模型密實在空心球塞內以提升其抗壓強度,可避免球塞包覆層受高壓沖擊而變形。
附圖說明
圖1是本發明的限位桿一端與填充體模型結合立體圖;
圖2是本發明的限位桿兩端與填充體模型結合立體圖;
圖3是本發明以鑄造方式包覆成型前示意圖;
圖3A是本發明填充體模型與模具配置放大圖;
圖4是本發明以鑄造方式包覆成型的動作示意圖;
圖5是為本發明以壓鑄方式包覆成型前示意圖;
圖6是本發明以壓鑄方式包覆成型的動作示意圖;
圖7是本發明完成半成品的加工前示意圖;
圖8是本發明十字型限位桿與填充體模型組合實施例圖;
圖9是本發明十字型限位桿與填充體模型結合后包覆成型示意圖;
圖10是現有空心球塞立體剖視圖;
圖11是現有實心球塞與本發明完成成品相同外觀立體圖。
附圖標記說明:1-球模;2-模心;12-填充體模型;3-限位桿;31-定位桿;120-底部;5-鑄造模具;121-外壁;51-內壁;D1-外層間距;21-內徑;4-模柱;41-外徑;D2-內層間距;D-包覆層;6-塞體;122-固定孔;A-實心球塞;7、7’-半球型模具;71、71’-模柱;72-限位溝;3’-十字型限位桿;S-注料。
具體實施方式
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