[發明專利]具備冷卻風導向罩的強制空冷發動機

在審

• 申請號: 200610164712.2
• 申請日: 2006-10-18
• 公開（公告）號: CN101165325A
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 河內弘吉;關向學;丸田洋輔
• 申請（專利權）人: 三菱重工業株式會社
• 主分類號: F01P1/02
• 分類號: F01P1/02;F01P5/06
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 李貴亮

1.一種強制空冷發動機，具有一體地構成曲軸箱部和汽缸部的汽缸體，并且具備冷卻風導向罩，所述冷卻風導向罩為：在曲軸的一端安裝有冷卻風扇，在覆蓋該冷卻風扇的風扇罩的所述冷卻風扇背面側的后面板的與汽缸部相對的部位設有吹出對汽缸部進行冷卻的冷卻風的主吹出口，在該主吹出口相對于曲軸軸心的相反側部位設有吹出對曲軸箱部的一部分進行冷卻的冷卻風的副吹出口，該強制空冷發動機的特征在于，

具備冷卻風導向罩，所述冷卻風導向罩由汽缸導風罩部分和頂罩部分構成，所述汽缸導風罩部分引導從所述主吹出口吹出的冷卻風用以冷卻所述汽缸部，所述頂罩部分引導從所述副吹出口吹出的冷卻風沿所述曲軸箱部的一側側面流動，對該側面進行冷卻之后與從所述主吹出口吹出的對所述汽缸部進行冷卻的冷卻風合流。

2.根據權利要求1所述的具備冷卻風導向罩的強制空冷發動機，其特征在于，

所述冷卻風導向罩由振動能量吸收性和導熱阻抗大的耐熱樹脂注射成形品形成，并且，在所述汽缸部與曲軸箱部連接的汽缸根部的冷卻風后游側，使連結所述頂罩部分與汽缸導風罩部分的帶狀部以二者對接的方式延伸，在該帶狀延伸部的對接部形成有嵌入部，可通過嵌入連結兩罩部。

3.根據權利要求2所述的強制空冷發動機，其特征在于，

在所述頂罩部分和汽缸導風罩部分的帶狀延伸部的后面，設有對連結發動機上部的燃料箱和燃料過濾器的燃料導管進行支承、固定的溝槽結構或導管鉗夾，或者它們的組合。

4.根據權利要求1所述的強制空冷發動機，其特征在于，

所述冷卻風導向罩的頂罩部分通過榫接與所述風扇罩的后面板和在所述曲軸箱部的后端部形成的法蘭盤部相連結，在必要部位通過螺栓固定于所述汽缸體。

5.根據權利要求4所述的強制空冷發動機，其特征在于，

所述頂罩和汽缸導風罩具有在汽缸根部的冷卻風后游側彎曲的帶狀延伸部，在該帶狀延伸部的端部通過榫接而連結，在必要部位通過螺栓固定于所述汽缸體。

6.根據權利要求5所述的強制空冷發動機，其特征在于，

在所述頂罩和汽缸導風罩于冷卻風后游側通過榫接而連結的帶狀延伸部的后面固定來自燃料箱的燃料導管，以避免因對發動機進行冷卻而溫度上升的冷卻排風與所述燃料導管直接接觸。

7.根據權利要求1所述的強制空冷發動機，其特征在于，

所述汽缸體是汽缸部相對于曲軸箱部的機座面垂直線朝向水平方向側傾斜的與曲軸箱部構成為一體的汽缸體。