[發明專利]用于車輛的可變齒條行程系統有效
| 申請號: | 200610164575.2 | 申請日: | 2006-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN101172487A | 公開(公告)日: | 2008-05-07 |
| 發明(設計)人: | 金鐘成 | 申請(專利權)人: | 起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B62D3/12 | 分類號: | B62D3/12;F16H19/04;F16H55/26;F16H57/00 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 可變 齒條 行程 系統 | ||
1.一種用于車輛的可變齒條行程系統,包括:
齒條罩,其中可移動地容納齒條;
殼體,其固定在所述齒條罩上;
環形旋轉件,包括沿徑向形成在其內圓周上以彼此相對的槽,以及沿厚度方向從其上凸起以具有不同高度的第一凸起,所述旋轉件的旋轉相位由所述殼體中的電動機的驅動調節;
環形固定件,包括沿徑向形成在其外圓周上以彼此相對且插入所述槽中的凸起部分,以及沿厚度方向從其上凸起以具有不同高度并與第一凸起相對的第二凸起,所述固定件與球窩接頭相連以連接所述齒條;
操作開關,用于對所述電動機的旋轉相位進行多級調節。
2.如權利要求1所述的系統,其中所述第一凸起和所述第二凸起的部分相對于所述凸起部分插入所述槽中的部分形成為彼此交叉。
3.如權利要求2所述的系統,其中所述第一凸起形成在沒有形成所述槽的部分處,且
所述第二凸起形成在形成有所述凸起部分的部分處。
4.如權利要求2所述的系統,其中所述第一凸起形成在形成有所述槽的部分處,且
所述第二凸起形成在沒有形成所述凸起部分的部分處。
5.如權利要求3所述的系統,其中所述第一凸起包括沿厚度方向從所述旋轉件上凸起的具有不同高度的多個凸起表面。
6.如權利要求5所述的系統,其中所述第一凸起包括第一高凸起表面和第一低凸起表面,所述第一低凸起表面與所述第一高凸起表面相比在厚度方向具有較小的凸起高度。
7.如權利要求6所述的系統,其中所述第一高凸起表面和所述第一低凸起表面設置在彼此分開的位置上,并沿所述第一凸起的徑向方向對應于彼此相對的相角。
8.如權利要求3所述的系統,其中所述第二凸起包括沿厚度方向從所述固定件上凸起的具有不同高度的多個凸起表面。
9.如權利要求8所述的系統,其中所述第二凸起包括第二高凸起表面和第二低凸起表面,所述第二低凸起表面和所述第二高凸起表面相比在厚度方向具有較小的凸起高度。
10.如權利要求9所述的系統,其中所述第二高凸起表面和所述第二低凸起表面設置在彼此分開的位置上,并沿所述第二凸起的徑向方向對應于彼此相對的相角。
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