[發明專利]引擎可定速運轉于低速輸出范圍的驅動系統

有效

• 申請號: 200610164556.X
• 申請日: 2006-12-07
• 公開（公告）號: CN101195376A
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發明（設計）人: 楊泰和
• 申請（專利權）人: 楊泰和
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/10;B60W10/26;B60W30/18;F02B61/06;F02D29/02;F02D41/02;F16H59/00;F16H61/00;H02J7/14
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙燕力

1.一種引擎可定速運轉于低速輸出范圍的驅動系統，為可在引擎由靜止啟動及由低速加速驅動的過程中，操控引擎作定速或接近定速運轉于油耗效率較高的轉速區域，引擎輸出端供驅動可主動操控作有段或無段變速的可控前置變速裝置，以使輸出端啟動及由低而高作加速驅動輸出，而在啟動以及由低而高的加速過程及運轉驅動時，引擎較能運轉于油耗效率較高的轉速區域，以節省燃料；其特征在于：該驅動系統主要構成含：

引擎(100)：為以各種汽油、柴油、油精、氫、瓦斯、生物燃料、或其它燃料所驅動的內燃引擎，并依需要選擇性配有啟動裝置、轉速檢測裝置、轉速控制裝置、電系裝置、燃料供給裝置、引燃裝置、廢氣處理裝置、冷卻裝置等引擎(100)運轉狀態的相關周邊裝置所構成；

離合器(101)：為由人力、或機力、或電磁力、或流力、或離心力等所驅動的離合裝置，或為單向傳動裝置所構成，供設置于引擎(100)輸出側與可控前置變速器(102)之間，此項離合器可依需要選擇設置或不設置；

可控前置變速器(102)：為設有主動調控裝置(1020)，以由人力直接主動操控、或經操控驅動介面裝置(105)間接作主動操控的可作變速比切換的人力操作有段排檔、或人力操作有段自排、或有段或無段自排變速器，或由微處理器作自排操控的有段或無段變速器，可控前置變速器(102)包括由齒輪、或磨擦輪、或皮帶輪、或鏈輪、或流力傳動裝置、或電磁力傳動裝置、或其它已知的傳動裝置所構成，其輸出特性為可由零輸出或選定非為零由靜止開始輸出的額定速度，由人力直接主動操控、或經操控驅動介面裝置(105)間接作主動操控，以改變速比而加速作較高速的輸出，其輸出端可供驅動負載，或經差動輪組驅動兩個可作差動運轉的負載，或可供驅動依需要選擇性配置的后段輸出變速器，再由后段輸出變速器的輸出端驅動負載；

主動調控裝置(1020)：為由機械結構、電機結構或氣壓或液壓、或彈簧、真空吸力、電磁吸力或排斥力、或其它可接受操控驅動產生位移的物理結構所構成，以接受人力或機力、電能信號、或光學信號所控制，以主動操控可控前置變速器102作相對的速比變化；此項裝置可依需要選擇設置或不設置；

后段輸出變速器(103)：可為由固定速比或為由人力操作的有段排檔、或人力操作有段自排、或有段或無段自排變速器、或由微處理器作自排操控的有段或無段變速器，包括由齒輪、或磨擦輪、或皮帶輪、或鏈輪、或流力傳動裝置、或電磁力傳動裝置、或其它已知的傳動裝置所構成，以及依需要選擇性設置可作反轉輸出的倒車檔功能，其輸出為可由人力操控或由微處理器作自排操控，由零輸出或選定較低速輸出，由改變速比而轉作較高速的輸出，其輸出端供驅動負載，或經差動輪組驅動兩個可作差動運轉的負載；此項后段輸出變速器可依需要選擇設置或不設置；

人工操作介面(104)：為由人力操作的機械裝置、或電能開關按鈕、或光能或聲能操作等各種物理性介面裝置所構成，以供直接或經操控驅動介面裝置(105)以操控引擎(100)、離合器(101)、主動調控裝置(1020)、可控前置變速器(102)、后段輸出變速器(103)以輸出驅動負載；

操控驅動介面裝置(105)：為由機械裝置、電機裝置、電子裝置、或微處理器及相關軟件等所構成，以接受人工操作介面(104)的傳動操作或電能信號、或電波信號、或光能信號、或聲能信號所操作，以操控引擎(100)運轉狀態的相關周邊裝置、或離合器(101)、或操控可控前置變速器(102)的主動調控裝置(1020)等裝置作相關機制運作；此項操控驅動介面裝置(105)可依需要選擇設置或不設置；

上述系統于啟動引擎(100)后，由由引擎(100)作定速運轉或接近定速運轉于油耗效率較高的轉速區域，并由主動操控所選配的可控前置變速器作由低而高的輸出，而獲得較佳的油耗效率；此外，于可控前置變速器(102)的輸出到達設定轉速或轉矩時，為增加轉速或轉矩，則可由操控驅動介面裝置(105)操控人工操作介面(104)，以操控引擎(100)作較高轉速范圍的變速運轉，而可控前置變速器(102)則直接接受人工操作介面(104)的操控，或經主動調控裝置(1020)的操控，而作相對變換速比的輸出；若系統設有后段輸出變速器(103)，則也可由操控后段輸出變速器(103)的速比，以作相對變速比的輸出；此項功能可依需要選擇設置或不設置。