[發明專利]發動機冷卻系統

有效

• 申請號: 200610157329.4
• 申請日: 2006-12-06
• 公開（公告）號: CN101196135A
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發明（設計）人: 朱飛雄
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車有限公司
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;F01P7/16
• 代理公司: 深圳市金陽行專利商標事務所
• 代理人: 楊大慶

1.一種發動機冷卻系統，主要包括發動機體水套(1)、水泵(2)、散熱器(4)、風扇(3)、節溫器(7)、膨脹箱(5)、暖風機散熱器(8)及連接管路；形成大循環冷卻通道及小循環冷卻通道和暖風系統管路；其特征在于：在暖風系統管路中設置一個溫控功能的第一截流閥(9)。

2.根據權利要求1所述的發動機冷卻系統，其特征在于：所述的大循環冷卻通道及小循環冷卻通道和暖風系統管路是，當發動機冷卻液升高到設定溫度時，節溫器(7)主閥門開啟，副閥門關閉，發動機體水套(1)與節溫器(7)、膨脹箱(5)、散熱器(4)、水泵(2)管路連接及發動機體水套(1)與節溫器(7)、小循環回路(16)、暖風機散熱器(8)、水泵(2)管路連接共同形成大循環冷卻通道；當發動機冷卻液溫度低于設定溫度時，節溫器(7)主閥門關閉、副閥門打開，發動機體水套(1)與節溫器(7)、小循環回路(16)、暖風機水箱(8)、水泵(2)管路連接形成小循環冷卻通道和暖風系統管路。

3.根據權利要求2所述的發動機冷卻系統，其特征在于：所述的在小循環回路(16)中設置一個溫控功能的第二截流閥(6)、當低于設定溫度時，該截流閥處于開啟狀態，當高于設定溫度時，該截流閥體處于關閉狀態。