[發明專利]廂式車廂體的側墻結構以及具有該側墻結構的廂式車廂體

無效

• 申請號: 200610157271.3
• 申請日: 2006-12-01
• 公開（公告）號: CN101190695A
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 葉振祥;石守勇
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集車輛(集團)有限公司;深圳中集專用車有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 東莞市隆天聯鼎知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉抗美

1.一種廂式車廂體的側墻結構，其特征在于，該側墻包括：

外墻板，由多塊鋼制薄平板之間通過點焊或貼合或搭接或扣接方式連接而成；

內襯飾板，匹配設置于外墻板內側；以及

至少一支撐，匹配設置于該外墻板和該內襯飾板之間。

2.根據權利要求1所述的廂式車廂體的側墻結構，其特征在于，所述的支撐為所述鋼制薄平板的兩端向廂體內直角彎折成的多個彎折部，相鄰鋼制薄平板的彎折部通過點焊連接。

3.根據權利要求1所述的廂式車廂體的側墻結構，其特征在于，所述的支撐為該外墻板與該內襯飾板間匹配設置的多個立柱，該立柱的一側與外墻板點焊連接。

4.根據權利要求3所述的廂式車廂體的側墻結構，其特征在于，該立柱為開口朝該外墻板的U形鋼制立柱，該U形鋼制立柱的開口處延伸出與該外墻板相匹配安裝的兩翼板，該兩翼板與外墻板點焊連接。

5.根據權利要求3所述的廂式車廂體的側墻結構，其特征在于，該立柱為鋼制方管立柱，其一側與外墻板點焊連接，另一側緊貼所述內襯飾板。

6.根據權利要求1所述的廂式車廂體的側墻結構，其特征在于，所述的內襯飾板為鍍鋅板。

7.根據權利要求1至6任一項所述的廂式車廂體的側墻結構，其特征在于，所述的外墻板與內襯飾板之間還填充有聚苯板或泡沫。

8.一種廂式車廂體，為由廂頂、廂底、兩側墻、前墻、后門組成的六面體，其特征在于，所述側墻包括：

外墻板，由多塊鋼制薄平板之間通過點焊或貼合或搭接或扣接方式連接而成；

內襯飾板，匹配設置于外墻板內側；以及

至少一支撐，匹配設置于該外墻板和該內襯飾板之間。

9.根據權利要求8所述的廂式車廂體，其特征在于，所述的支撐為該鋼制薄平板的兩端向廂體內直角彎折成的彎折部，相鄰鋼制薄平板的彎折部通過點焊連接。

10.根據權利要求8所述的廂式車廂體，其特征在于，所述的支撐為該外墻板與該內襯飾板間匹配設置的多個立柱，該立柱的一側與外墻板點焊連接。

11.根據權利要求10所述的廂式車廂體，其特征在于，該立柱為開口朝該外墻板U形鋼制立柱，該U形鋼制立柱開口處延伸出與該外墻板相匹配安裝的兩翼板，該兩翼板與該外墻板點焊連接。

12.根據權利要求10所述的廂式車廂體，其特征在于，該立柱為鋼制方管立柱，其一側與外墻板點焊連接，另一側緊貼所述內襯飾板。

13.根據權利要求8所述的廂式車廂體，其特征在于，所述的內襯飾板為鍍鋅板。

14.根據權利要求8至13任一項所述的廂式車廂體，其特征在于，所述的外墻板與內襯飾板之間還填充有聚苯板或泡沫。