[發明專利]擱板的固定裝置和汽車的擱板

有效

• 申請號: 200610142753.1
• 申請日: 2006-09-30
• 公開（公告）號: CN101152851A
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: C·達勒;G·多特里蒙特
• 申請（專利權）人: 法雷西亞汽車工業公司
• 主分類號: B60R7/08
• 分類號: B60R7/08;F16M13/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曹若;譚祐祥

1.固定在一個軸(10)上的汽車的一個活動擱板(18)的臨時固定裝置，裝置至少以大部分被安置在擱板的一個邊緣上形成的一個定位槽里，并包括兩個元件(22，24；58，60)，每個元件具有一個夾板，用作被貼靠在定位槽附近的擱板的相對表面之一上，那兩個夾板幾乎是平行的，其特征在于此裝置規定一個Ω形開口的范圍，Ω形開口從從擱板邊緣方面開通，并包括，自從這個邊緣，一個進入部分(30)，然后一個安放部分(32)，這兩部分(30，32)被一個變狹窄的部分(34)連接，這個變狹窄的部分被彈性地拉回到一個變窄的位置，在此位置里變窄部分的寬度小于固定軸對應的尺寸，并能夠占據一個變寬的位置，在此位置里，變狹窄部分的寬度大于或等于軸(10)的對應的尺寸。

2.根據權利要求1的裝置，其特征在于規定變狹窄部分(34)范圍的元件包括，除了它的夾板(26)以外，一個呈Ω形的可以彈性地變形的小舌連接在夾板(26)上，在夾板上小舌被保持在靠近擱板邊緣的它的端點(38)上和在這個邊緣相對的一個位置(40)上，目的是在夾板(26)上的它的保持位置之間彈性地變形。

3.根據權利要求2的裝置，其特征在于小舌(28)在它的兩個端點(38)之間被延長。

4.根據前面的權利要求中任何一項的裝置，其特征在于Ω形開口(78)的進入部分和出去部分是以軸相繼在這兩部分里進行移動在至少兩個非直線方向上進行移動的方式彼此排列布置的。

5.根據前面的權利要求中任何一項的裝置，其特征在于兩個元件(22，24；58，60)包括一些用棘輪機構合作的構件(42，54；66，74)，其中一個包括至少一個延長的臂(42，66)，它脫離開夾板并帶有一個排齒(44，68)，此排齒在臂的長度方向上具有一些相繼排列的齒，而另一個構件包括一個爪形工具(54，74)，它朝臂和朝排齒(44，68)彈性地被拉回。

6.根據權利要求5的裝置，其特征在于爪形工具(54，74)另外被拉回到臂(42，66)的長度方向里，在一個距離至少等于排齒(44，68)的齒間距離的一個距離上，以便使兩個元件能夠被它們的夾板的可變化的一個空間使一個緊固在另一個上。

7.根據權利要求5的裝置，其特征在于把爪形工具(74)拉回到臂的長度方向上的構件包括一個趾頭(76)，它在接觸擱板時變形。

8.根據權利要求5到7中之一的裝置，其特征在于兩個元件(58)之一包括兩個臂(66)，臂帶有一個排齒(68)，并且其寬度是不同的，另一個元件(60)有兩個鄰接的孔洞(72)，每個上面帶有一個爪形工具。臂(66)和孔洞(72)的合作只有在元件的一個唯一的相對位置里才有可能。

9.根據權利要求6到8中任何一項的裝置，其特征在于元件之一(22)另外包括一個固定套接管(46)，分開夾板，而另一元件(24)有一個孔洞(52)，在套接管(46)的對面，套接管與孔洞的配合決定元件的唯一合作位置。

10.汽車活動擱板，其特征在于它包括至少根據權利要求6到9中任何一項的一個固定裝置，除了定位槽之外，在這個定位槽附近至少有一個孔洞，用作棘輪機構合作的構件(42，66)之一的通道。