[發(fā)明專利]用于車輛的氣缸關(guān)斷發(fā)動機的雙供油結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610136665.0 | 申請日： | 2006-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN101131108A | 公開（公告）日： | 2008-02-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 洪淳日 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動車株式會社 |
| 主分類號： | F01L9/02 | 分類號： | F01L9/02;F01L13/00;F02D13/06;F02D17/02 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 程偉 |
| 地址： | 韓國首*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 氣缸 發(fā)動機 供油 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.用于車輛的氣缸關(guān)斷發(fā)動機的雙供油結(jié)構(gòu)，用于供油到氣缸關(guān)斷裝置，在發(fā)動機操作時使氣門升程為零以停止氣門的操作，從而關(guān)斷氣缸，該雙供油結(jié)構(gòu)包括：
為液壓間隙調(diào)節(jié)器供油以調(diào)節(jié)氣門間隙的主油孔；以及
為指形從動滾輪(RFF)供油的副油孔，該指形從動滾輪是氣缸關(guān)斷裝置的操作裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的雙供油結(jié)構(gòu)，其特征在于：為副油孔供油的副油道與使油流過主油孔的主油道連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的雙供油結(jié)構(gòu)，其特征在于：在主油道的入口設(shè)置用于防止油壓增長過高的機油減壓閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的雙供油結(jié)構(gòu)，其特征在于：主油孔和副油孔分別被其油控閥控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的雙供油結(jié)構(gòu)，其特征在于：油控閥同時控制進(jìn)氣部和排氣部。
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