[發明專利]一種車輛怠速檢測方法有效
| 申請號: | 200610135322.2 | 申請日: | 2006-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN101201293A | 公開(公告)日: | 2008-06-18 |
| 發明(設計)人: | 陳從華;湯益明;潘景良;楊磊 | 申請(專利權)人: | 廈門雅迅網絡股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01M15/00;G01M15/12 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 | 代理人: | 李雁翔;連耀忠 |
| 地址: | 361006福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 檢測 方法 | ||
1.一種車輛怠速檢測方法,其特征在于:包括非怠速狀態下的工作流程和怠速狀態下的工作流程:
在非怠速狀態下,它包括如下步驟:
a.怠速檢測裝置的CPU中央處理器將其內置的時間計數器的計數CT置為零;
b.怠速檢測裝置的CPU中央處理器讀取來自于車輛ACC信號,并判斷車輛ACC是否處于接通狀態;當車輛ACC是處于接通狀態時,繼續下一步驟;當車輛ACC未處于接通狀態時,重返步驟a;
c.怠速檢測裝置的CPU中央處理器讀取安裝在車輛發動機處的振動傳感器所感應的發動機振動信號,并對振動傳感器是否持續一定的時間內未檢測到車輛振動進行判斷;當振動傳感器是持續一定的時間內未檢測到車輛振動時,重返步驟a;否則,繼續下一步驟;
d.怠速檢測裝置的CPU中央處理器讀取安裝在車輛上的GPS模塊傳來的速度狀態信號,并對速度狀態信號是否為零進行判斷;當速度狀態信號為零時,繼續下一步驟;否則,重返步驟a;
e.怠速檢測裝置的CPU中央處理器將其內置的時間計數器的計數CT累加1,并判斷計數器的計數CT是否超過設定值;當計數器的計數CT超過設定值時,進入怠速狀態;否則,重返步驟b;
在怠速狀態下,它包括如下步驟:
f.怠速檢測裝置的CPU中央處理器將其內置的時間計數器的計數CT置為零;
g.怠速檢測裝置的CPU中央處理器讀取來自于車輛ACC信號,并判斷車輛ACC是否處于接通狀態;當車輛ACC是處于接通狀態時,繼續下一步驟;當車輛ACC未處于接通狀態時,轉至步驟j;
h.怠速檢測裝置的CPU中央處理器讀取安裝在車輛發動機處的振動傳感器所感應的發動機振動信號,并對振動傳感器是否檢測到車輛振動進行判斷;當振動傳感器檢測到車輛振動時,繼續下一步驟;否則,轉至步驟j;
i.怠速檢測裝置的CPU中央處理器讀取安裝在車輛上的GPS模塊傳來的速度狀態信號,并對速度狀態信號是否為零進行判斷;當速度狀態信號為零時,重返步驟f;否則,繼續下一步驟;
j.怠速檢測裝置的CPU中央處理器將其內置的時間計數器的計數CT累加1,并判斷計數器的計數CT是否超過設定值;當計數器的計數CT超過設定值時,進入非怠速狀態;否則,重返步驟g。
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