[發(fā)明專利]電液混合機動平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610120563.X | 申請日： | 2006-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN111183732B | 公開（公告）日： | 2011-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葉明;馬彪;趙晨;張小強;許德林;康鐵宇 | 申請（專利權(quán)）人： | 國營第六一八廠 |
| 主分類號： | F41H7/02 | 分類號： | F41H7/02;B60K6/20 |
| 代理公司： | 中國兵器工業(yè)集團公司專利中心 11011 | 代理人： | 祁恒 |
| 地址： | 100072 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 混合 機動 平臺 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種電液混合機動平臺，其特征在于：該電液混合機動平臺的動力源有兩個，分別為主發(fā)動機和輔發(fā)動機，主發(fā)動機為雙流傳動中主功率流即液壓功率流的動力源，輔發(fā)動機為雙流傳動中輔功率流即電功率流的動力源；主發(fā)動機直接帶動液壓泵工作，液壓泵將發(fā)動機輸出的扭矩轉(zhuǎn)變成液壓油的壓力；液壓泵通過管路和液壓控制閥組、液壓馬達連接，液壓油經(jīng)過管道傳到液壓控制閥組，同時通過綜合電子系統(tǒng)和ECU對液壓控制閥組的控制；液壓油傳到兩個液壓馬達，它再把工作油的壓力轉(zhuǎn)變成為驅(qū)動力矩傳給行星匯流側(cè)減速器；輔發(fā)動機直接帶動發(fā)電機工作，發(fā)電機通過電路和蓄電池、兩個電動機連接，通過電路將發(fā)電機、蓄電池的動力傳遞給兩個電動機，同時通過綜合電子系統(tǒng)和ECU對電機調(diào)速控制器的控制，最終將動力傳至行星匯流側(cè)減速器；兩股功率流通過行星匯流側(cè)減速器后，將動力傳到車輛的主動輪。
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