[發明專利]車輛的停車擋位機構

無效

• 申請號: 200610107618.3
• 申請日: 2006-07-26
• 公開（公告）號: CN101113781A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 林宇洲;陳立宇
• 申請（專利權）人: 財團法人工業技術研究院
• 主分類號: F16H37/00
• 分類號: F16H37/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 陳小雯;李曉舒

1.一種停車擋位機構，包括：

一傳動軸；

一停車擋位齒輪，包括至少一凸齒，該停車擋位齒輪設置在該傳動軸上，可沿該傳動軸的軸向移動；

一擋塊，在該擋塊上設置有至少一凹槽，且該凹槽容納該凸齒；

一齒式離合器，包括至少一凸部，可嵌入該凸齒之間。

2.如權利要求1所述的停車擋位機構，其中該齒式離合器的凸部可頂住該凸齒。

3.如權利要求1所述的停車擋位機構，更包括一彈性體，該彈性體彈壓于該停車擋位齒輪及該擋塊之間。

4.如權利要求3所述的停車擋位機構，其中該彈性體為一彈簧、彈片、彈性橡膠或氣囊。

5.如權利要求1所述的停車擋位機構，更包括一組彼此相斥的磁鐵，該組磁鐵分別設置于該停車擋位齒輪及該擋塊上。

6.如權利要求1所述的停車擋位機構，更包括：

一曲軸箱，包覆于該傳動軸、該停車擋位齒輪、該擋塊、與該齒式離合器的外部，且該擋塊固定于該曲軸箱；

一換擋桿，設置于該曲軸箱的外部；

一換擋鼓，設置于該曲軸箱的內部，當拉動該換擋桿時，該換擋鼓將被帶動而轉動；

一換擋撥叉，設置于該曲軸箱的內部，當該換擋鼓轉動時，該換擋撥叉將帶動該齒式離合器沿該傳動軸的軸向移動。

7.如權利要求6所述的停車擋位機構，其中該擋塊與該曲軸箱為一體成型。

8.如權利要求6所述的停車擋位機構，更包括一插銷，該插銷設置于該曲軸箱上，并可插入換擋鼓。

9.如權利要求8所述的停車擋位機構，更包括一插銷回復彈性體，該插銷回復彈性體彈壓于該插銷及該曲軸箱之間。

10.如權利要求9所述的停車擋位機構，其中該插銷回復彈性體為一彈簧、彈片、彈性橡膠或氣囊。

11.如權利要求6所述的停車擋位機構，更包括一組彼此相斥的磁鐵，該組磁鐵分別設置于該插銷及該曲軸箱上。

12.如權利要求8所述的停車擋位機構，其中該插銷由該換擋鼓的徑向插入該換擋鼓。

13.如權利要求8所述的停車擋位機構，其中該插銷由該換擋鼓的軸向插入該換擋鼓。

14.如權利要求1所述的停車擋位機構，其中該齒式離合器設置至少一凹部，可容納該凸齒。

15.如權利要求6所述的停車擋位機構，其中該換擋撥叉帶動該齒式離合器，當該凸部嵌入該凸齒之間，使得該傳動軸、該齒式離合器及該停車擋位齒輪連成一體，且該凹槽與該凸齒相互嚙合，使該傳動軸無法轉動，產生停車效果。

16.如權利要求1所述的停車擋位機構，其中該齒式離合器的凸部間隔且對稱地嵌入該停車擋位齒輪的凸齒之間。