[發明專利]機動車室內空氣循環凈化器

無效

• 申請號: 200610106785.6
• 申請日: 2006-08-01
• 公開（公告）號: CN101073980A
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 翟俊琳
• 申請（專利權）人: 翟俊琳
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00
• 代理公司: 杭州中平專利事務所有限公司
• 代理人: 翟中平

1、一種機動車室內空氣循環凈化器，其特征是：氣道(3)位于殼體(2)內，氣道與殼體的下方所構成的空間裝有煙氣分解中和液(7)，煙氣分解芯板(4)位于氣道(3)內，導液管(8)的吸液口位于煙氣分解中和液(7)內、出液口(10)通過氣道與煙氣分解芯板的上端部相對，空氣濾芯(5)位于煙氣分解芯板(4)后部的氣道內且四周與氣道(3)呈密封配合，位于煙氣分解芯板(4)前方的口是吸氣口(12)，位于抽氣機(8)后方的口是排氣口，抽氣機(6)位于空氣濾芯(5)后方的氣道內。

2、根據權利要求1所述的機動車室內空氣循環凈化器，其特征是：煙氣分解芯板(4)的四周與氣道(3)內壁凸出的凸臺呈密封配合或呈封閉配合。

3、根據權利要求1所述的機動車室內空氣循環凈化器，其特征是：煙氣分解芯板(4)與空氣濾芯(5)間的氣道的下方壁上開有排液孔(12)且與煙氣分解中和液(7)相通。

4、根據權利要求1所述的機動車室內空氣循環凈化器，其特征是：導液管(5)的出液口(10)為1個或2個或多個，其導液管的出液口與煙氣分解芯板(4)相觸、出液口周邊的壁與氣道呈密封配合。

5、根據權利要求1所述的機動車室內空氣循環凈化器，其特征是：煙氣分解芯板(4)的下端部的氣道上開有導液孔(11)。

6、根據權利要求1所述的汽車煙氣凈化器，其特征是：盛裝煙氣分解中和液的殼體壁上開有進排液口，進排液口采用密封帽密封且可打開或密封。

7、一種汽車室內煙氣凈化方法，其特征是：抽氣機所產生吸風量透過空氣濾芯和煙氣分解芯板，將駕駛室內的煙氣吸入氣道后，經煙氣分解芯板中的煙氣分解中和液將煙氣中的煙和煙油分解后，其排出的氣體經空氣芯板凈化后直接排放到駕駛室內，導液管將煙氣分解中和液不間斷或間斷地由煙氣分解芯板的上端滲入煙氣分解芯板中，然后慢慢滲出由氣道中的導液孔進入煙氣分解中和液中，如此循環，直至煙氣分解中和液飽和后更換。