[發明專利]車載音頻音量控制裝置及其方法

無效

• 申請號: 200610097928.1
• 申請日: 2006-11-22
• 公開（公告）號: CN101192812A
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 林宗京
• 申請（專利權）人: 樂金電子（昆山）電腦有限公司
• 主分類號: H03G3/20
• 分類號: H03G3/20;H04R3/00;H04R5/04;B60R11/02
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃威;張金海

1.一種車載音頻音量控制裝置，其特征在于，包括以下組成部分：

感知車輛鳴笛的喇叭傳感器；

對與車輛的無線電設備、CD等相關的音頻進行再生的音頻再生部；

按照上述喇叭傳感器的鳴笛與否，增加并輸出由上述音頻再生部所再生的音頻信號的音量電平的微處理器；

接收并增幅由上述微處理器輸出的音頻信號，處理成可聽聲頻帶的信號，輸出音頻信號的音頻處理部；

接收上述音頻處理部的輸出音頻信號，將音頻信號輸出到外部的揚聲器。

2.如權利要求1所述的車載音頻音量控制裝置，其特征在于，上述微處理器的控制作用是：當鳴笛時，如果當前音頻音量大于從車載音頻支持的最大音頻音量減去音量偏移量得出的結果值，則按照當前音頻音量直接輸出音頻信號；相反，如果上述當前音頻音量小于從車載音頻支持的最大音頻音量減去音量偏移量得出的結果值，則輸出在音頻音量上增加上述音量偏移量后的音頻信號。

3.如權利要求2所述的車載音頻音量控制裝置，其特征在于：

上述音量偏移量是指能夠根據聲壓電平的變化而感覺聲音變化的數據。

4.如權利要求2所述的車載音頻音量控制裝置，其特征在于：

上述音量偏移量為3dB。

5.一種車載音頻音量控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

再生車載無線電設備、CD音樂或錄音等輸出的音頻信號的步驟；

在輸出上述音頻信號過程中，判斷鳴笛與否，如果鳴笛，則在當前音頻音量的音頻規格上加上音量偏移量，輸出音頻信號的步驟；

如果上述判斷結果是未鳴笛，則按照當前音頻音量的音頻規格輸出音頻信號的步驟。

6.如權利要求5所述的車載音頻音量控制方法，其特征在于，上述音頻規格加上音量偏移量來輸出音頻信號的步驟包括以下步驟：

判斷當前音頻音量是否大于從車載音頻支持的最大音頻音量減去音量偏移量得出的結果值的步驟；

如果上述判斷結果是上述當前音頻音量大于從車載音頻支持的最大音頻音量減去音量偏移量得出的結果值，則按照當前音頻音量的音頻規格輸出音頻信號的步驟；

如果上述判斷結果是上述當前音頻音量小于從車載音頻支持的最大音頻音量減去音量偏移量得出的結果值，則在當前音頻音量的音頻規格上加上音量偏移量，輸出音頻信號的步驟。

7.如權利要求5所述的車載音頻音量控制方法，其特征在于：

上述音量偏移量是指能夠根據聲壓電平的變化感覺聲音變化的數據。

8.如權利要求5所述的車載音頻音量控制裝置，其特征在于：

上述音量偏移量為3dB。