[發明專利]一種基于專用短程通信的數字公交系統及其工作方法

無效

• 申請號: 200610089207.6
• 申請日: 2006-08-09
• 公開（公告）號: CN101123516A
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: 徐虎;黃勁
• 申請（專利權）人: 新世界（中國）科技傳媒有限公司
• 主分類號: H04L12/16
• 分類號: H04L12/16;H04M11/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 陶海萍

技術領域

本發明涉及數字公交系統，特別涉及一種運用專用短程通信(DSRC：DedicatedShort?Range?Communication)技術、通信網絡技術、多媒體顯示交互技術、GIS(Geography?Information?System；地理信息系統)地理信息技術和計算機網絡技術，將城市公共交通的各要素，即乘客、巴士、站臺、車道、信號、運能、調度等納入統一的智能化監控管理平臺的基于專用短程通信的數字公交系統及其工作方法。

背景技術

目前，公共交通已經成為人們生活中不可缺少的一部分，交通狀況也越來越受到人們的關注。公交車作為城鎮居民出行的主要工具，其便利性和實用性一直是人們所期待。

現有技術中，國內的公交管理系統大部分仍沿用十幾年前的模式和設備，基本上采用“定點發車、兩頭卡點”的手工作業的模式，此模式并不能適應當前城市交通的需要。

現有較為突出的矛盾因素是乘坐使用公交車的公眾和公交管理系統之間缺少一種交互式的溝通途徑，相互間的信息難以交換。例如，現有的公交線連站牌，只能以固定顯示方式來發布線路站點信息，卻無法動態地顯示出線路上公交車的實時運行信息、對出行者起到提示幫助作用的信息，如下一輛進站車輛還有多遠、到達本站的剩余時間還有多少等。由于公眾出行無法了解到當前公交運營情況，因而也無法根據自身出行計劃做出正確、及時的線路和時間選擇，在一定程度上加劇了公交運輸的擁擠和不平衡；另一方面，公交管理系統對于本身系統和設備的更新，仍停留在人工維護和監測的水平，缺少應用現代網絡和通信技術建立一種系統化的自檢和遠程維護手段。

目前，隨著無線通信網絡和計算機技術的廣泛應用，為公交系統實現智能化提供了條件。為改變上述手工作業的管理模式，現在有些地區實現了公交全球衛星定位系統(GPS：Globe?Positioning?System)。該系統采用GPS技術，衛星需要不間斷地發送自身的星歷參數和時間信息，用戶接收這些信息后，經過計算求出接收機地三維位置、三維方向以及運動速度和時間。如圖1所示，為公交全球衛星定位系統的結構示意圖。該系統包括：公交車載GPS自導航信息終端11、公交車GPS總監控調度管理中心(總監控中心)13和電子站牌12。

雖然，該GPS系統解決了現有技術中存在一些問題，但該GPS系統還存在以下缺陷：特別是高樓林立的環境下使用時，信號不穩定、受傳輸時延和峽谷效應的影響無法作出準確預報，誤差大；由于峽谷效應經常中斷，中斷以后需要一定時間同步造成系統不穩定；定位精度較低，大約為幾十米；建設成本、維護成本高；車載設備需要頻繁和后臺管理中心通信，造成運營成本高。

另外，該系統對于一些特殊的乘客，如非本地不熟悉本地地理位置的乘客、殘疾人如盲人等，掌握公交車信息更是困難，造成這類特殊人群搭乘公交車出行很不便利。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本發明提供一種基于專用短程通信的數字公交系統。該系統運用DSRC技術、通信網絡技術、多媒體顯示交互技術、地理信息技術和計算機網絡技術，將城市公共交通的各要素，即乘客、巴士、站臺、車道、信號、運能、調度等納入統一的智能化監控管理平臺，從而彌補了現有技術中存在的不足。

本發明提供一種基于專用短程通信的數字公交系統，包括：至少一安裝于車輛上的車載信息裝置、至少一電子站亭和信息管理系統；其中，

電子站亭通過專用短程通信網絡與車載信息裝置交互信息，記錄車輛到站信息，并通過無線通信網絡將該到站信息傳送至信息管理系統；

信息管理系統，至少包括一數據處理單元，采集并儲存車輛的實時信息，接收電子站亭發送的到站信息并進行處理，然后計算出該車輛到達前方各電子站亭的預計時間并生成到站預報信息，并通過無線通信網絡將該到站預報信息發送至前方各電子站亭進行顯示。

所述信息管理系統還包括一信息發布管理單元，用于對公共信息和/或緊急事件信息進行錄入、審核和發布，并通過無線通信網絡將該公共信息和/或緊急事件信息傳送至電子站亭進行顯示。

所述電子站亭包括中央控制單元和信息顯示屏；其中，

中央控制單元，通過專用短程通信網絡與車載信息裝置交互信息、通過無線通信網絡與信息管理系統交互信息；

信息顯示屏，由中央控制單元控制，顯示所述信息管理系統發送至電子站亭的到站預報信息和/或公共信息和/或緊急事件信息。

所述中央控制單元包括：微處理器、無線收發單元、專用短程通信單元；其中，