[發(fā)明專利]車床的固緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610082594.0
• 申請日: 2006-05-18
• 公開（公告）號: CN101073874A
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設計）人: 盧永祥;林忠龍
• 申請（專利權）人: 發(fā)得科技工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B23Q1/26
• 分類號: B23Q1/26;B23Q1/66
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊俊波

1.一種車床的固緊裝置，其特征在于，包含：

一機臺，其具有通孔以供一軸座固設，軸座一端具有容置槽，該容置槽內壁具有凸部；

一活動軸，其穿設于軸座內且可作上下位移，該活動軸的軸頭突設于容置槽內，該軸頭包含一第一階部；

一動力源，其與活動軸連接而提供上下運動的動力；

復數(shù)個夾持塊，其環(huán)狀排列于容置槽內且置于活動軸的軸頭與容置槽內壁間，各夾持塊一側設內凹槽、另一側設外凹槽；以及

一工作臺，其底部具有凹室及向內突設的底緣，凹室與容置槽相對應；

通過上述結構，當工作臺置放于軸座上，使活動軸向上移動，軸頭的第一階部抵靠于內凹槽的上緣而同時推移夾持塊向上，使得夾持塊的外凹槽緊密夾住容置槽的凸部及工作臺的底緣，能使工作臺緊緊地固定于機臺上。

2.如權利要求1所述的車床的固緊裝置，其特征在于，該動力源包含一活塞缸及一活塞，活塞缸固定于軸座下方，活塞與活動軸固接且可上下滑動地設于活塞缸內。

3.如權利要求2所述的車床的固緊裝置，其特征在于，該活塞缸與通氣道連接而得以使氣體注入，使得活塞上下移動。

4.如權利要求1所述的車床的固緊裝置，其特征在于，活動軸具有倍力結構以使活動軸上升的力量放大，倍力機構包含活動軸內的活塞桿、軸套、滾珠及軸座內壁的斜面，活塞桿周緣設有斜邊，軸套可滑動地套設于活塞桿外，軸套頂部與軸頭固接，滾珠分別抵靠于活塞桿的斜邊、軸套底部及軸座的斜面，以使活塞桿向上頂推滾珠而連動軸套及軸頭向上，以放大軸頭抵靠于夾持塊的力量。

5.如權利要求1所述的車床的固緊裝置，其特征在于，軸頭進一步包含第二階部，該第二階部具有一抵撐面，當軸頭推移夾持塊，使得夾持塊夾緊軸座及工作臺時，第二階部的抵撐面抵靠于夾持塊的一側，加強軸座與工作臺的固緊。

6.如權利要求1所述的車床的固緊裝置，其特征在于，容置槽底部設有臺階，當夾持塊下降而底部的一側抵靠于臺階，夾持塊另一側受軸頭的第一階部抵靠，使得夾持塊旋轉向軸頭。

7.如權利要求1所述的車床的固緊裝置，其特征在于，該軸座及容置槽進一步設有吹氣孔道，以進行工作臺及容置槽的清潔。

8.如權利要求1所述的車床的固緊裝置，其特征在于，工作臺底部進一步設有定位溝槽，而軸座的頂部與定位溝槽相對的位置設有定位塊，通過定位塊嵌入定位溝槽以使工作臺精準定位用。