[發(fā)明專利]機車的儀表構(gòu)造和具備其的機車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610082523.0
• 申請日: 2006-04-28
• 公開（公告）號: CN101062659A
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王福隆
• 申請（專利權(quán)）人: 雅馬哈發(fā)動機株式會社
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B62J39/00
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 陸弋;段斌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機車的儀表構(gòu)造，尤其涉及一種同時具備一個以上的主儀表部和液晶式顯示部的機車的儀表構(gòu)造。

背景技術(shù)

在各種車輛上，都會設(shè)置有儀表，以提供車輛行車時所需的各種信息，例如時速、引擎轉(zhuǎn)速、油量、使用排檔狀態(tài)等等。就汽車等的較大車輛而言，因其內(nèi)部空間大，可容易地營造空間以供配置轉(zhuǎn)速表、液晶面板、顯示燈泡、或油量計等各元件，并保持各元件間的適當(dāng)距離，因此其儀表構(gòu)造內(nèi)各元件間的位置關(guān)系并非影響其設(shè)計的重要因素。

然而，對機車而言，由于其體積小，因此配備儀表的車頭必須考慮整體的均衡性而不能過大，使得必須配置于儀表構(gòu)造中的各種儀表，諸如轉(zhuǎn)速表、液晶面板、顯示燈泡、或油量計等各元件的空間受到相當(dāng)大的限制，各元件間的位置關(guān)系對車頭設(shè)計的影響非常大。即，各元件間的配置距離必須盡可能地縮小，以避免造成車頭過大、機車整體設(shè)計和搭配不均衡的情形、和避免裝配困難的情形。反之，如果各元件間的配置距離無法縮小，即無法謀求機車車頭的小型化。

先前機車的儀表構(gòu)造中，有使用一般性儀表、液晶顯示式儀表、或一般性儀表與液晶顯示式共用。圖6為顯示先前機車的儀表構(gòu)造70的一例的配置示意圖。如圖6所示，所述儀表構(gòu)造70是一般性儀表與液晶顯示式儀表共用，其中具備了儀表板71、主儀表部(此例中為機械式轉(zhuǎn)速表)72和液晶式顯示部73，主儀表部72與液晶式顯示部73是在儀表板71的大致橫向方向上并列配置。主儀表部72用以指示行車時的引擎轉(zhuǎn)速，液晶式顯示部73則是用以顯示行車時的時速、里程數(shù)、和油量等等。液晶式顯示部73是配置于其下方的液晶顯示面板74的一部份，而在液晶式顯示部73的范圍內(nèi)顯示上述行車時所需的各種信息。眾所周知，由于液晶顯示面板中必須成矩陣狀地配置圖像線和掃描線、像素等，在成本和技術(shù)上的考慮，都形成為大致矩形的面板。而如圖6所示，液晶顯示面板74的寬度通常必須大于液晶式顯示部73的橫向?qū)挾龋源_保所需的顯示范圍。

因此，圖6中所示的先前儀表構(gòu)造70中，為了配置所需大小的液晶顯示面板74，其儀表板71首先必須具備至少大于包圍液晶顯示面板74配置范圍的大小。此外，在儀表構(gòu)造70中另外具備有其它指示部75和/或操作部76，指示部75和/或操作部76必須避開液晶顯示面板74和其鎖固空間而配置于其范圍外環(huán)繞，使得儀表板71必須具備至少大于液晶顯示面板74配置范圍加上其外圍的指示部和/或操作部的大小。結(jié)果將使得儀表構(gòu)造70形成為如圖6的外形和主儀表部72與液晶顯示面板74橫長方向并列的配置情形，不僅會造成儀表板71過大，且各元件間的空間浪費過多不利鎖裝，因而使得機車的車頭無法進一步小型化，而且也無法簡化其結(jié)構(gòu)設(shè)計和裝配過程。

發(fā)明內(nèi)容

對于上述常規(guī)機車的儀表構(gòu)造中的問題，長久以來業(yè)界和使用者都希望能獲得一有效的改善解決方案，因此本發(fā)明的發(fā)明人針對上述常規(guī)機車的儀表構(gòu)造中所存在的問題，致力思考并研發(fā)其解決方案，而提出一嶄新的解決方案。即，本發(fā)明的目的在于提供一種機車的儀表構(gòu)造，其可有效地利用機車的儀表內(nèi)的配置空間而不干涉指示和/或操作部的指示和按鈕的動作，達到縮小機車的儀表整體體積的功效。

具體而言，本發(fā)明的權(quán)利要求1所述的發(fā)明，是一種機車的儀表構(gòu)造，其具備儀表板，上述儀表板上設(shè)有一個以上的主儀表部、液晶式顯示部、和位于儀表板周邊的多個指示部和/或操作部，上述主儀表部與液晶式顯示部是大致在上述儀表板的橫向方向上并列配置，其特征為：將與上述液晶式顯示部成一體的大致矩形的液晶顯示面板配置成以其寬度方向相對上述橫向方向轉(zhuǎn)置一個角度，而在俯視上述儀表板時未與上述多個指示部和/或操作部重疊。

根據(jù)本發(fā)明的上述構(gòu)成，通過將上述液晶式顯示部用的液晶顯示面板配置成以其寬度方向相對上述橫向方向轉(zhuǎn)置一個角度，而在俯視上述儀表板時未與上述多個指示部和/或操作部重疊，則可更有效地利用液晶顯示面板所具有的顯示區(qū)域，和儀表構(gòu)造中各元件間的空間。即，可使用較小的液晶顯示面板，即可確保所需的顯示區(qū)域，因此必須包圍液晶顯示面板74和多個指示部和/或操作部配置范圍的儀表板可變得較小，進而可使機車的車頭小型化，謀求結(jié)構(gòu)設(shè)計和裝配過程的簡化。

本發(fā)明的權(quán)利要求2所述的發(fā)明，是如權(quán)利要求1所述的機車的儀表構(gòu)造，其中將上述液晶顯示面板配置成以其寬度方向與儀表板的橫向方向之間的一個夾角介于大約30度到大約45度之間。

根據(jù)本發(fā)明的上述構(gòu)成，使根據(jù)上述權(quán)利要求1所獲得的效果最佳化。