[發明專利]車輛齒輪箱裝置

無效

• 申請號: 200610073657.6
• 申請日: 2006-04-18
• 公開（公告）號: CN101059169A
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 何昭昌
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H3/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 李樹明

1.一種車輛齒輪箱裝置，包含一箱殼、一容置于該箱殼中且能受一引擎動力驅動的變速齒輪組、一容置于該箱殼中且能受該變速齒輪組帶動的傘齒輪組，以及一貫穿該箱殼且能受該傘齒輪組帶動的最終傳動軸，該傘齒輪組包括一受該變速齒輪組帶動的主動傘齒輪，以及一與該主動傘齒輪相嚙合且環設于該最終傳動軸周面的從動傘齒輪，其特征在于：

還包含一檢測蓋，該箱殼一側具有一鄰近該主、從動傘齒輪的檢測口，該檢測蓋能控制該檢測口的對外封啟狀態。

2.如權利要求1所述的車輛齒輪箱裝置，其特征在于：該檢測蓋是可完全拆離地鎖組于該箱殼鄰近該檢測口周緣的部位上。

3.如權利要求1或2所述的車輛齒輪箱裝置，其特征在于：該最終傳動軸具有一鎖附定位于該箱殼中的主軸部，以及一自該主軸部同體延伸出該箱殼外的連接軸部，該從動傘齒輪是可拆離地套設于該主軸部周面上。

4.一種車輛引擎傳動系統，包含一能輸出一引擎動力的曲軸、一能受該曲軸帶動的傳動裝置，以及一能受該傳動裝置帶動的齒輪箱裝置，該齒輪箱裝置包括一能供該最終傳動軸貫穿的箱殼、一容置于該箱殼中且能受該傳動裝置帶動的變速齒輪組、一能受該變速齒輪組帶動的傘齒輪組，以及一貫穿該箱殼且能受該傘齒輪組帶動的最終傳動軸，該傘齒輪組具有一受該變速齒輪組帶動的主動傘齒輪，以及一與該主動傘齒輪相嚙合且環設于該最終傳動軸周面的從動傘齒輪，其特征在于：

該齒輪箱裝置還包括一檢測蓋，該箱殼一側具有一鄰近該主、從動傘齒輪的檢測口，該檢測蓋能控制該檢測口的對外封啟狀態。

5.如權利要求4所述的車輛引擎傳動系統，其特征在于：該檢測蓋是可完全拆離地鎖組于該箱殼鄰近該檢測口周緣的部位上。

6.如權利要求4或5所述的車輛引擎傳動系統，其特征在于：該最終傳動軸具有一鎖附定位于該箱殼中的主軸部，以及一自該主軸部同體延伸出該箱殼外的連接軸部，該從動傘齒輪是可拆離地套設于該主軸部周面上。

7.如權利要求6所述的車輛引擎傳動系統，其特征在于：該傳動裝置包括一連結該曲軸的第一傳動軸、一套固于該第一傳動軸上的主動輪盤、一穿伸入該齒輪箱裝置的箱殼中且連結該變速齒輪組的第二傳動軸、一套設于該第二傳動軸上的從動輪盤，以及一環繞于該主動輪盤與該從動輪盤的皮帶，自該曲軸輸出的引擎動力會依序經由該第一傳動軸、該主動輪盤、該皮帶、該從動輪盤與該第二傳動軸，而傳遞至該變速齒輪組。