[發明專利]軸向柱塞式液壓泵的電磁閥卸荷裝置

有效

• 申請號: 200610055645.0
• 申請日: 2006-03-17
• 公開（公告）號: CN112166670B
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 常真衛;黃洋;茍小華;陳貴云
• 申請（專利權）人: 中航力源液壓股份有限公司
• 主分類號: F04B1/12
• 分類號: F04B1/12;F04B23/00;F16K3/00
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心 52001
• 代理人: 杜勝雄

1.一種軸向柱塞式液壓泵的電磁閥卸荷裝置，包括具有兩個內腔的分油蓋(9)和具有兩個內腔的殼體(1)，所述分油蓋(9)的兩個內腔其橫截面均為圓形，殼體(1)的兩個內腔相互垂直，其上部內腔的橫截面為圓形，其下部內腔的橫截面為方形，分油蓋(9)與殼體(1)通過螺栓裝配在一起；分油蓋(9)的兩個內腔均為通孔，在其上部內腔的兩端分別用第三堵頭(8)和電磁鐵(15)密封住，在其下部內腔的兩端分別用第二堵頭(6)和第一螺套(16)密封住，第三堵頭(8)的右側圓柱面小于分油蓋(9)的內腔使其中間有間隙可使油液通過；從分油蓋(9)的上部內腔的約中間位置處開通有通到頂端的一油孔稱為進油孔，與進油孔相對在分油蓋(9)的上部內腔和下部內腔之間開通有一傾斜向下的油孔稱為斜油孔，同時在分油蓋(9)的上部內腔和下部內腔之間靠左端面方向的一定位置處還開通有一垂直向下的油孔稱為邊油孔，在分油蓋(9)的下部內腔向右偏離中間的一定位置處開通有到底端面的一油孔稱為底油孔；殼體(1)的上部內腔為通孔并分別用第一堵頭(3)和第二螺套(18)密封住，在殼體(1)與分油蓋(9)接觸的端面上與分油蓋(9)的底油孔對應開通有一“ㄣ”形的油孔稱為“ㄣ”形油孔，該孔的右側孔通到殼體(1)的上部內腔并靠近殼體(1)右端面的一定位置處；

其特征在于：所述分油蓋(9)的上部內腔里面裝有圓筒形的電磁活門套筒(12)，該套筒的內孔為一階梯孔且在其右邊較大的內孔里裝有回位彈簧(14)，該套筒的壁上開有通孔分別與分油蓋(9)的進油孔和斜油孔接通；電磁活門(13)是由多級圓柱臺階組成的帶凸肩的長桿，其右桿部分裝在電磁鐵(15)內，其左桿部分穿過回位彈簧(14)裝在電磁活門套筒(12)內且其凸肩擋住回位彈簧(14)，電磁活門(13)的左桿靠近左端的部位有一細桿組成的環形槽稱為凹油槽，該凹油槽通過電磁活門套筒(12)的壁孔與分油蓋(9)上進油孔和斜油孔相通，電磁鐵(15)可驅動電磁活門(13)在電磁活門套筒(12)內移動使其凹油槽起著聯通分油蓋(9)上的進油孔和邊油孔的作用；

在分油蓋(9)的下部內腔里裝有高壓活門套筒(10)，該套筒的壁上開有兩個環狀通孔分別與分油蓋(9)上的斜油孔和底油孔接通，該套筒內裝有差壓頂桿(7)和高壓活門(11)且差壓頂桿(7)的右端面與高壓活門(11)的左端面接觸；高壓活門(11)為帶有多級圓柱臺階的長桿，其右桿部分穿過高壓活門彈簧(17)并由其凸肩擋住該彈簧后一起裝在第一螺套(16)的內腔里面，該活門的左端細桿的直徑小于高壓活門套筒(10)的內徑使細桿離套筒內表面有了一定的間隙從而可使油液通過，高壓活門(11)可在高壓活門套筒(10)和第一螺套(16)內移動一小段距離使其左端的細桿與套筒之間的間隙能聯通分油蓋(9)上的斜油孔和底油孔；在第二堵頭(6)的內腔里面裝有差壓活塞(5)且其右端面與差壓頂桿(7)的左端面接觸，從差壓活塞(5)的內腔開有通孔并穿過第二堵頭(6)的壁厚與分油蓋(9)的邊油孔接通；

在殼體(1)的下部內腔里沿前后方向裝有軸(21)且該軸上裝有斜盤(20)，斜盤(20)和軸(21)之間通過軸承連接使斜盤(20)可繞軸(21)轉動，斜盤(20)的頭部伸進到殼體(1)的上部內腔里面；在殼體(1)的上部內腔的左側裝有回位活塞(4)且該活塞的右端面與斜盤(20)的頭部左側接觸，調節彈簧(2)裝在回位活塞(4)的內腔里并且該彈簧的另一頭靠在第一堵頭(3)的右端面上；第二螺套(18)的內腔里裝有隨動活塞(19)且該活塞的左端面與斜盤(20)的頭部右側接觸，從隨動活塞(19)的內腔開有通孔并穿過第二螺套(18)的壁厚與“ㄣ”形油孔的右側孔接通。