[發明專利]垃圾車監控方法和裝置無效
| 申請號: | 200610042775.0 | 申請日: | 2006-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN101071305A | 公開(公告)日: | 2007-11-14 |
| 發明(設計)人: | 王勇;佟元江;左賀 | 申請(專利權)人: | 王勇;佟元江;左賀 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710043*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾車 監控 方法 裝置 | ||
1.一種垃圾車監控方法,其特征在于該方法包括如下步驟:
1)通過現場監控單元對駛出或駛入的車輛進行行駛方向識別記錄、車輛身份識別記錄和視頻記錄,并傳送到中心服務器;
2)中心服務器對步驟1)中記錄的信息進行垃圾清運過程計算機自動分析處理,方式有以下兩種:
a)合法運營的垃圾車從垃圾生成地點駛出,即行加入受監控的垃圾清運車輛序列,在指定的時間內,駛入指定的垃圾傾倒地點,即行從受監控的垃圾清運車輛序列中清除,并計算其運行過程中是否存在超速行駛;
b)合法運營的垃圾車從垃圾生成地點駛出,即行加入受監控的垃圾清運車輛序列,在指定的時間內,駛入指定的垃圾回填地點,即行從受監控的垃圾清運車輛序列中清除,并計算其運行過程中是否存在超速行駛;
3)中心服務器對步驟2)中未能在指定的時間內,正常完成垃圾運輸過程的車輛和超速車輛進行自動篩選和顯示記錄。
2.根據權利要求1所述的垃圾車監控方法其特征在于,包括如下步驟:
1)在現場監控單元中加入車輛輕重識別器,對駛出或駛入的車輛進行行駛方向識別記錄、車輛身份識別記錄、車輛輕重屬性識別記錄和視頻記錄,所記錄的信息可以通過網絡傳送到中心服務器;
2)中心服務器對步驟1)中記錄的信息進行垃圾清運過程計算機自動分析處理,方式有以下兩種:
a)合法運營的垃圾車在指定的時間內,從垃圾生成地點輕車駛入、重車駛出,即行加入受監控的垃圾清運車輛序列,重車駛入指定的垃圾傾倒地點,計算其運行過程中是否存在超速行駛,輕車駛出即行從受監控的垃圾清運車輛序列中清除,;
b)合法運營的垃圾車在指定的時間內,從垃圾生成地點輕車駛入、重車駛出,即行加入受監控的垃圾清運車輛序列,重車駛入指定的垃圾回填地點,計算其運行過程中是否存在超速行駛,輕車駛出即行從受監控的垃圾清運車輛序列中清除;
3)中心服務器對步驟2)中未能在指定的時間內,正常完成垃圾運輸過程的車輛和超速車輛進行自動篩選和顯示記錄。
3.一種實施權利要求1的垃圾車監控裝置,其特征在于:該裝置包括一臺中心服務器(1),中心服務器(1)內由數據通信模塊(2)和數據管理模塊(3)構成;一個管理終端(4),管理終端(4)由系統用戶管理模塊(5)和車輛檔案管理模塊(6)構成;多個信息查詢終端(7),信息查詢終端(7)內含信息查詢模塊(8);多個現場監控單元(9)由計算機(10)、攝像頭(11)、計輛傳感器(12)、車號錄入器(13)、公用網絡接入設備(14)和機箱(15)和監控模塊(16)組成,現場監控單元(9)通過公用網絡資源和中心服務器(1)建立網絡連接,管理終端(4)和信息查詢終端(7)可以通過局域網或公用網絡資源和中心服務器(1)建立網絡連接,也可以將管理終端(4),信息查詢終端(7)和中心服務器(1)采用同一臺主機。
4.根據權利要求3所述的垃圾車監控裝置其特征在于:監控單元(9)中加入車輛輕重識別器(17)。
5.根據權利要求3所述的垃圾車監控裝置其特征在于:公用網絡接入設備(14)包括ADSL調制解調器、無線調制解調器、MODEM、有線電視網絡接入設備。
6.根據權利要求4述的垃圾車監控裝置其特征在于:車輛輕重識別器(17)包括聲學傳感器、霍爾傳感器、壓電傳感器和壓力傳感器。
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