[發明專利]屈曲強度增強型船用集裝箱

無效

• 申請號: 200580049765.3
• 申請日: 2005-10-05
• 公開（公告）號: CN101175671A
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發明（設計）人: 樸在昱
• 申請（專利權）人: 樸在昱
• 主分類號: B65D19/08
• 分類號: B65D19/08
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 車文;鄭立

1.一種屈曲強度增強型船用集裝箱，其特征為包括：

由按照矩型框架形式分別安裝在上下部的上桁材與下桁材，以及垂直連接到上述上桁材與下桁材的四個角部并承受垂直荷重的角柱所組成的骨架；

結合在上述上桁材與下桁材之間并具有折紋，分別構成箱頂與箱底的頂板與底壁板、構成側壁的側壁板、以及構成前/后端壁的前壁板及后壁板；以及

在上述前壁板和后壁板的一側分別形成“X”型結構，各尾端位于角柱及上/下桁材的連接角部并可以承受扭曲與傾斜荷重的屈曲強度增強架。

2.根據權利要求1所述的屈曲強度增強型船用集裝箱，其特征為：

上述屈曲強度增強架的尾端通過焊接方式結合到角柱及上/下桁材的一側。

3.根據權利要求1所述的屈曲強度增強型船用集裝箱，其特征為：

上述前壁板與后壁板之一是一體型的雙門開閉型箱門，屈曲強度增強架位于具有箱門結構的上述壁板的一側，上述屈曲強度增強架為了避免打開或關閉箱門時發生干涉而在其一端成為斷絕形態并通過焊接方式結合在壁板一側。

4.一種屈曲強度增強型船用集裝箱，其特征為包括：

由按照矩型框架形式分別安裝在上下部的上桁材與下桁材，以及垂直連接到上述上桁材與下桁材的四個角部并承受垂直荷重的角柱所組成的骨架；

結合在上述上桁材與下桁材之間并具有折紋，分別構成箱頂與箱底的頂板與底壁板、構成側壁的側壁板、以及構成前/后端壁的前壁板及后壁板；

位于上述前壁板與后壁板之一，其一側與角柱鉸接并可以開閉的左/右箱門；

在上述前壁板和后壁板的一側分別形成“X”型結構，各尾端位于角柱及上/下桁材的連接角部并可以承受扭曲與傾斜荷重的屈曲強度增強架；以及

位于箱門側的屈曲強度增強架以交叉位置為基準被分割成分別位于左/右箱門的左右增強架，通過位于上述左右增強架交叉位置的夾入結構而選擇性地形成連續結構的夾緊機制。

5.根據權利要求4所述的屈曲強度增強型船用集裝箱，其特征為：

上述夾緊機制包括：

插槽，呈三角片狀，以屈曲強度增強架的交叉位置為基準，位于左增強架或右增強架中任一增強架之一側；以及

門鎖，位于相對于上述插槽的另一側增強架，由安裝在朝插槽方向開放的盒內的軸、通過渦輪渦桿方式結合到上述軸的一端并進行連動的操作桿、及通過螺栓結合方式連接到上述軸的另一端并且在上述軸旋轉時在盒內進行直線運動，其前端突出成型并可以選擇性地夾入上述插槽的插件所組成。

6.根據權利要求4所述的屈曲強度增強型船用集裝箱，其特征為：

上述箱門側的左/右增強架分別位于左/右箱門的內側并通過焊接方式結合，其尾端在連接角柱及上/下桁材的角部時維持間隔并夾入其中。