[發明專利]電梯設備

有效

• 申請號: 200580049063.5
• 申請日: 2005-10-28
• 公開（公告）號: CN101142136A
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: G·羅伊特
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B11/00;B66B7/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 張兆東

1.電梯設備，具有至少一個可在一井筒(13)內行駛的轎箱(12)，所述轎箱通過兩根配設于轎箱的不同側面(24、25)的絞股繩(17、18；61、62；91、92；111、112；143、144；157、158)與一平衡重物(20)連接；以及具有一可電機驅動的傳動輪(21)，兩根絞股繩(17、18；61、62；91、92；111、112；143、144；157、158)通過所述傳動輪引導，其中轎箱(12)按1∶1的懸掛比保持，其特征為：兩根絞股繩(17、18；61、62；91、92；111、112；143、144；157、158)通過設置在轎箱(12)和/或平衡重物(20)上的繩索長度補償裝置(30；42；67；74；85；107；108；131；164)相互連接。

2.按權利要求1的電梯設備，其特征為：繩索長度補償裝置(30；42；67；74；85；107；108；131；164)安裝在轎箱(12)或平衡重物(20)上方或下方。

3.按權利要求1或2的電梯設備，其特征為：繩索長度補償裝置(30；42；67；74；85；107；108；131；164)具有兩個連接環節(32、33；44、45；71、72；81、82；95、96；117、118；133、134；151、152)，兩根絞股繩(17、18；61、62；91、92；111、112；143、144；157、158)通過所述連接環節與轎箱(12)或平衡重物(20)功能連接，其中絞股繩(17、18；61、62；91、92；111、112；143、144；157、158)在兩個連接環節(32、33；44、45；71、72；81、82)之間或經由這兩個連接環節(95、96；117、118；133；134；151；152)相互連接。

4.按權利要求3的電梯設備，其特征為：絞股繩(61、62；91、92；111、112)具有多個單根繩(63、64；101、102；113、114)，連接環節(44、45；95、96)包括多個連接元件(65、66；103、104)，其中每根單根繩(63、64；101、102)配設一連接元件(65、66；103、104)，并且兩根絞股繩(61、62；91、92)的各單根繩(63、64；101、102)在相應的連接元件(65、66)之間或經由相應的連接元件(103、104)相互連接。

5.按權利要求3或4的電梯設備，其特征為：在連接環節(44、45)之間設置一鎖緊裝置(52)，用來使絞股繩(17、18)相對于轎箱(12)或平衡重物(20)不可移動地保持。

6.按權利要求5的電梯設備，其特征為：鎖緊裝置包括一繩夾(52)。

7.按權利要求3至6之任一項的電梯設備，其特征為：連接環節(44、45；71、72；81、82；95、96；117、118；133、134；151、152)配設至少一個繩索張力平衡元件(49、50；83、84；93、94；115、116)，以平衡在絞股繩(17；18；61；62；91，91；111、112)中的繩索張力。

8.按權利要求7的電梯設備，其特征為：絞股繩(91、92；111、112)具有多個單根繩(101、102；113、114)，連接環節(95、96；117、118)配設多個繩索張力平衡元件(93、94；115、116)，以平衡在各單根繩(101、102；113、114)中的繩索張力。

9.按權利要求7或8的電梯設備，其特征為：在絞股繩(91、92；111、112)和連接環節(95、96；117、118)之間設置至少一個繩索張力平衡元件(93、94；115、116)。

10.按權利要求7、8或9的電梯設備，其特征為：在連接環節(44、45；71、72；81、82)和轎箱(12)或平衡重物(20)之間設置至少一個繩索張力平衡元件(49、50；83、84)。

11.按權利要求7至10之任一項的電梯設備，其特征為：繩索張力平衡元件包括一彈簧元件(49、50；83、84；93、94；115、116)。

12.按權利要求3至11之任一項的電梯設備，其特征為：兩個連接環節(71；72；133、134；151、152)通過一繩長補償元件(73；145；159)相互連接。