[發(fā)明專利]便于安裝的胎圈和制造這樣胎圈的方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200580044857.2 | 申請(qǐng)日: | 2005-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101087697A | 公開(公告)日: | 2007-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | N·雅南;G·卡尼奧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 米其林技術(shù)公司;米其林研究和技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60C15/024 | 分類號(hào): | B60C15/024 |
| 代理公司: | 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 程偉;郭笑傲 |
| 地址: | 法國(guó)克萊*** | 國(guó)省代碼: | 法國(guó);FR |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便于 安裝 制造 這樣 方法 | ||
1、一種輪胎,被設(shè)計(jì)成安裝在一個(gè)安裝輪輞上,安裝輪輞包括向外傾斜的輪輞座(11),也就是說,從包括旋轉(zhuǎn)軸線的平面來看,這些輪輞座(11)的形狀為截頭圓錐形,圓錐形的母線相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線來說是傾斜的,每個(gè)母線的軸向最外點(diǎn)位于一個(gè)圓圈上,該圓圈的直徑小于相同母線的軸向最內(nèi)點(diǎn)所處的圓圈的直徑,每個(gè)輪輞座(11)軸向向外伸出一個(gè)隆起(12),從子午線截面的平面來看,該隆起通過半徑為R的連接圓弧(13)連接到輪輞座的母線上,輪胎包括能與上述安裝輪輞接觸的胎圈,每個(gè)胎圈(1)包括一個(gè)圓周胎圈加強(qiáng)件(4),所述圓周胎圈加強(qiáng)件(4)用來固定輪胎的胎體加強(qiáng)件(2),圓周胎圈加強(qiáng)件(4)具有一個(gè)旋轉(zhuǎn)中心(41),從子午線平面,也就是從包括旋轉(zhuǎn)軸線的平面上看,上述圓周胎圈加強(qiáng)件(4)在將胎圈安裝到輪輞上的時(shí)候,繞著旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),胎圈的外部輪廓(8)包括一個(gè)胎圈座形成部分(81),該部分(81)與輪輞座(11)接觸,該胎圈座(81)通過一個(gè)側(cè)壁(83)軸向地和徑向地向外伸展,側(cè)壁與安裝輪輞的隆起(12)的截頭圓錐形的壁相接觸,胎圈座通過一個(gè)連接輪廓(82)連接到側(cè)壁(83)上,
至少一個(gè)胎圈(1)的特征在于在胎圈座(81)和上述胎圈側(cè)壁(83)之間的連接輪廓(82)是這樣的,圓周胎圈加強(qiáng)件(4)的旋轉(zhuǎn)中心(41)到連接輪廓(82)上的點(diǎn)之間的最大距離為L(zhǎng)1,圓周胎圈加強(qiáng)件(4)的旋轉(zhuǎn)中心(41)到側(cè)向胎圈輪廓(83)之間的最小距離為L(zhǎng)0,滿足下面的關(guān)系:
K<1%,其中K=(L1-L0)/L1。
2.如權(quán)利要求1中所述的輪胎,其特征在于:比例K小于0.6%。
3.如權(quán)利要求1或2中所述的輪胎,其特征在于:選擇比例K是要使得在胎圈中產(chǎn)生的、與連接輪廓(82)對(duì)應(yīng)的壓縮應(yīng)力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于與輪輞接觸的胎圈材料中的壓縮應(yīng)力,比例K等于壓縮變形的1%。
4.一種制造能安裝在安裝輪輞上的輪胎胎圈輪廓的方法,以便于將輪胎安裝到安裝輪輞上,該安裝方法包括:將輪輞座(11)向外傾斜,也就是說這些輪輞座的形狀為截頭圓錐形,圓錐形的母線相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線來說是傾斜的,每個(gè)母線的軸向最外點(diǎn)位于一個(gè)圓圈上,該圓圈的直徑小于相同母線的軸向最內(nèi)點(diǎn)所處的圓圈的直徑,每個(gè)輪輞座軸向向外伸出一個(gè)隆起(12),該隆起具有一個(gè)截頭圓錐形側(cè)壁,側(cè)壁的母線是傾斜的,以便大致地垂直于輪輞座的母線,從子午線截面的平面,也就是從包括了旋轉(zhuǎn)軸線的平面來看,其通過半徑為R的連接圓弧的連接輪廓(13)連接到輪輞座的母線上,該輪胎包括
與上述輪輞座接觸的胎圈(1),每個(gè)胎圈包括一個(gè)用來固定輪胎胎體加強(qiáng)件的圓周胎圈加強(qiáng)件,
從子午線截面來看,胎圈的外部輪廓(81)包括一個(gè)胎圈座形成部分,該部分與輪輞座(11)接觸,該胎圈座軸向和徑向向外伸展一個(gè)側(cè)壁(83),側(cè)壁與安裝輪輞的隆起(12)的側(cè)壁接觸,一個(gè)連接輪廓將胎圈座連接到上述胎圈的側(cè)壁上,
方法的特征在于:
輪輞的外部輪廓,包括輪輞座(11)的輪廓、隆起(12)的輪廓和在該輪輞座和該隆起之間連接輪廓(13)的輪廓,輪輞的外部輪廓位于包括旋轉(zhuǎn)軸線的平面中;
一旦輪胎安裝到輪輞上,圓周胎圈加強(qiáng)件(4)就完成定位;
外部胎圈輪廓(8)是用輪輞輪廓制造的,也就是說,其至少部分重現(xiàn)了輪輞座的輪廓和輪輞隆起的輪廓,胎圈輪廓的連接輪廓(82)要至少部分徑向位于輪輞座(11)和輪輞隆起(12)之間的輪輞輪廓(13)的外側(cè),
所述連接輪廓(82)是這樣的,圓周胎圈加強(qiáng)件(4)的旋轉(zhuǎn)中心(41)到連接輪廓(82)上的點(diǎn)之間的最大距離為L(zhǎng)1,圓周胎圈加強(qiáng)件(4)的旋轉(zhuǎn)中心(41)到側(cè)向側(cè)壁(83)之間的最小距離為L(zhǎng)0,滿足下面的關(guān)系:
K<1%,其中K=(L1-L0)/L1。
5、如權(quán)利要求4所述的制造能安裝在安裝輪輞上的輪胎胎圈輪廓的方法,其特征在于,通過增加制成胎圈的材料的壓縮變形而改變胎圈座(81)和側(cè)壁(83)的輪廓,上述變形是由于將輪胎安裝到輪輞上引起的。
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