[發明專利]頭架控制系統

有效

• 申請號: 200580042403.1
• 申請日: 2005-12-06
• 公開（公告）號: CN101076465A
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 赤池文敏;西村圣也;森山朋和;松林清佳
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社;豐田自動車有限公司
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42;B60N2/48;B60R21/015;B60R21/08
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 沈昭坤

1.一種頭架控制系統，車輛用座椅的頭架構成為利用頭架驅動機構向前后方向移動，其特征在于，

包括檢測頭架與乘員的頭部之間的距離的傳感器，以及可控制使頭架驅動機構動作用的控制裝置，

控制裝置構成為：在傳感器檢測到的頭架與頭部之間的距離處于具有能應付車輛的后方沖撞的距離寬度的適當范圍之外時，通過利用頭架驅動機構使頭架前或后移動，使該頭架移動到能應付車輛的后方沖撞的適當位置上。

2.如權利要求1所述的頭架控制系統，其特征在于，

控制裝置構成為：設定適應車輛的后方沖撞必要的期間，同時僅在該期間中利用頭架驅動機構使頭架移動到能應付車輛的后方沖撞的適當位置上。

3.如權利要求1所述的頭架控制系統，其特征在于，

控制裝置構成為：傳感器檢測的頭架與頭部之間的距離在規定時間連續處于適當范圍之外時，利用頭架驅動機構使頭架移動到能應付車輛的后方沖撞的適當位置上。

4.如權利要求2所述的頭架控制系統，其特征在于，

控制裝置構成為：傳感器檢測的頭架與頭部之間的距離在規定時間連續處于適當范圍之外時，利用頭架驅動機構使頭架移動到能應付車輛的后方沖撞的適當位置上。

5.如權利要求3所述的頭架控制系統，其特征在于，

控制裝置構成為：根據傳感器檢測到的值與預先設定值的比較，使頭架驅動機構動作用的信息僅在一定時間內得到一定次數時，才使頭架驅動機構動作。

6.如權利要求4所述的頭架控制系統，其特征在于，

控制裝置構成為：根據傳感器檢測到的值與預先設定值的比較，使頭架驅動機構動作用的信息僅在一定時間內得到一定次數時，才使頭架驅動機構動作。

7.如權利要求5所述的頭架控制系統，其特征在于，

具備能檢測沖撞預測的沖撞預測傳感器，

控制裝置構成為：根據來自沖撞預測傳感器的信號，利用頭架驅動機構使頭架比能應付車輛的后方沖撞的適當位置更接近乘員的頭部，而且使頭架移動到與頭部之間剩余距離的最佳位置。

8.如權利要求6所述的頭架控制系統，其特征在于，

具備能檢測沖撞預測的沖撞預測傳感器，

控制裝置構成為：根據來自沖撞預測傳感器的信號，利用頭架驅動機構使頭架比能應付車輛的后方沖撞的適當位置更接近乘員的頭部，而且使頭架移動到與頭部之間剩余距離的最佳位置。

9.如權利要求5所述的頭架控制系統，其特征在于，

具備能檢測沖撞的沖撞預測傳感器，

控制裝置構成為：根據來自沖撞預測傳感器的信號，利用頭架驅動機構使頭架從能應付車輛后方沖撞的適當位置移動到接觸乘員頭部的最佳位置。

10.如權利要求6所述的頭架控制系統，其特征在于，

具備能檢測沖撞的沖撞預測傳感器，

控制裝置構成為；根據來自沖撞預測傳感器的信號，利用頭架驅動機構使頭架從能應付車輛后方沖撞的適當位置移動到接觸乘員頭部的最佳位置。