[發(fā)明專利]用于鐵路貨車運輸碎石、礫石以及其它材料,尤其是用于鐵路道渣修復機的箱,用于包括所述箱的鐵路道渣修復機的貨車以及用于獲得所述貨車的方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200580039665.2 | 申請日: | 2005-10-06 |
| 公開(公告)號: | CN101061028A | 公開(公告)日: | 2007-10-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 切薩雷·羅薩尼戈 | 申請(專利權)人: | 切薩雷·羅薩尼戈 |
| 主分類號: | B61D15/00 | 分類號: | B61D15/00;E01B27/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 趙培訓 |
| 地址: | 意大利亞*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 鐵路 貨車 運輸 碎石 礫石 以及 其它 材料 尤其是 修復 包括 獲得 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及用于鐵路貨車運輸碎石、礫石以及其它材料的箱,尤其是用于鐵路道渣修復機的箱,還涉及用于包括所述箱的鐵路道渣修復機的貨車。
本發(fā)明應用于鐵路工業(yè)部門,尤其其應用于對鐵路進行成形、維護以及拆卸的機器的技術領域。
背景技術
為了更新長軌道段,已知執(zhí)行的操作是清除置于枕木之間的松散物質,通常是碎石和礫石,并用新材料進行更換。這種操作依靠已知的用于道渣修復的機器或修理機器,它們以低速在待修理的軌道上運行,從其上連續(xù)清除碎石和礫石并將它們排入與修理機器本身耦聯(lián)的適當貨車內。與每個修理機器相關的是形成實際列車的多個貨車,通常大約二十個。用于已知類型的鐵路修理機器的每個貨車包括具有車輪的箱,所述車輪具有與待修理的軌道相對應的鐵路軌距。由相互鉸接的剛性板形成的傳送帶安裝在箱底部,從而能夠支承由修理機器收集的碎石重量。貨車最靠近修理機器的傳送帶接收礫石并通過傳送帶將其運送到后一貨車,使得一列中最后的貨車首先填滿,而后所有其它貨車依次填滿。為將礫石從一個箱中排入到另一個,每個貨車還包括以懸臂方式從每個箱的后部區(qū)域突出的輔助傳送帶。輔助傳送帶從容納在箱中的傳送帶接收礫石并將其提升,直至其使礫石落入后一貨車內。
不利地是,上述類型的貨車必須根據(jù)待修理軌道的軌距構造尺寸。因此,執(zhí)行以上所稱的修理操作的每個固定裝置在其布置上必須具有相同數(shù)量的貨車組,每個由大約二十個構件形成,每個固定裝置通常在這種類型的軌道上工作。每個貨車的成本本身已經非常高,因為其還包括由臺車并且可由電機限定的所述貨車的致動單元,再加上所需貨車的數(shù)量,就會使有關的固定裝置的投資非常高。
另外,由于重量高和體積龐大,已知的貨車在不使用時必須留在租用的軌道段上,從而在購買和維護上增加了成本。
最后,由于輔助傳送帶保持固定并在列車最后貨車之后突出,因此需要存在安全鐵路貨車,其必須具有耦聯(lián)在用于修理機器的最后貨車后面的單獨平臺。該安全貨車防止在鐵軌上運行的其它裝置例如鐵路作業(yè)機器或列車偶然撞在用于修理機器的最后貨車的突出部分上。安全貨車的存在使作業(yè)時間變得更長,因為當最后的貨車從完全裝載的列車上脫開時,還必須拆開安全貨車并暫時將其放置在輔助軌道上,才能移去滿載的貨車。
發(fā)明內容
在這種情形下,本發(fā)明的技術任務是設計用在鐵路修理機器的貨車上的箱、用于鐵路修理機器的貨車,它們能夠消除上述缺陷。
特別地,本發(fā)明的目的是設計用在鐵路修理機器的貨車上的箱,其能夠用在具有不同軌距的軌道上.
本發(fā)明的另一目的是還要提出一種用在鐵路修理機器的貨車上的箱,其可以存儲在相對減小的空間內并且不會租用和占用昂貴的軌道段。
本發(fā)明的另一目的是提出用在鐵路修理機器的貨車上的箱,其還可能夠很容易進行道路運輸,以及海運或空運。
最后,本發(fā)明的目的是提供用于鐵路修理機器的貨車,它們與現(xiàn)有技術的貨車相比制造和維修成本極大地降低。
本申請所提供的箱具有如下特征,其包括:主要沿預定方向延伸的儲存結構;安裝在儲存結構內的至少一個第一輸送器,該第一輸送器用以在儲存結構的內部沿預定方向在通向所述儲存結構的入口區(qū)域與離開所述儲存結構的出口區(qū)域之間運輸松散材料;在出口區(qū)域附近固定在所述儲存結構上的第二輸送器,以運輸由第一輸送器承載的松散材料遠離所述出口區(qū)域,第二輸送器包括經過至少一個第三和一個第四滾子的第二輸送帶以及用于所述第二輸送帶、第三和第四滾子的支承框架;用于以可拆除的方式將儲存結構布置在鐵路貨車上的裝置;其中,支承框架能夠繞布置在出口區(qū)域附近的第一水平軸線運動以使第二輸送帶能夠起始于第一輸送器從下到上傾斜并且可將松散材料排入相鄰箱內,支承框架能夠繞布置在出口區(qū)域附近的第二豎直軸線運動以使第二輸送帶能夠在水平平面上旋轉,支承框架能夠繞沿第二輸送帶的縱向延伸部定向的第三軸線運動以使所述帶傾斜并防止松散材料因箱的傾斜而下落。
本申請還提供了一種用于鐵路修理機器的運輸鐵路貨車,其中,該運輸鐵路貨車包括鐵路貨車以及具有上述特征并壓靠在鐵路貨車上的箱。
本申請還提供了具有如下特征的、用于運輸鐵路貨車的箱,該運輸鐵路貨車用于鐵路修理機器,其中,所述箱包括:主要沿預定方向延伸的儲存結構;安裝在儲存結構內的至少一個第一輸送器,該第一輸送器用以在儲存結構的內部沿預定方向在通向所述儲存結構的入口區(qū)域與離開所述儲存結構的出口區(qū)域之間運輸松散材料;用于以可拆除的方式將儲存結構布置在鐵路貨車上的裝置;其中,所述箱還包括安裝在該箱的頂部且處于第一輸送器之上的輸送裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于切薩雷·羅薩尼戈,未經切薩雷·羅薩尼戈許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200580039665.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





