[發明專利]用于鐵路貨車運輸碎石、礫石以及其它材料，尤其是用于鐵路道渣修復機的箱，用于包括所述箱的鐵路道渣修復機的貨車以及用于獲得所述貨車的方法

無效

• 申請號: 200580039665.2
• 申請日: 2005-10-06
• 公開（公告）號: CN101061028A
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 切薩雷·羅薩尼戈
• 申請（專利權）人: 切薩雷·羅薩尼戈
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;E01B27/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 趙培訓

1.一種用于運輸鐵路貨車的箱，該運輸鐵路貨車用于鐵路修理機器，其特征在于，所述箱包括：

主要沿預定方向(X)延伸的儲存結構(5)；

安裝在儲存結構(5)內的至少一個第一輸送器(8)，該第一輸送器(8)用以在儲存結構(5)的內部沿預定方向(X)在通向所述儲存結構(5)的入口區域(9)與離開所述儲存結構(5)的出口區域(10)之間運輸松散材料；

在出口區域(10)附近固定在所述儲存結構(5)上的第二輸送器(16)，以運輸由第一輸送器(8)承載的松散材料遠離所述出口區域(10)，第二輸送器(16)包括經過至少一個第三和一個第四滾子的第二輸送帶(17)以及用于所述第二輸送帶(17)、第三和第四滾子的支承框架(18)；

用于以可拆除的方式將儲存結構(5)布置在鐵路貨車(3)上的裝置；

其中，支承框架(18)能夠繞布置在出口區域(10)附近的第一水平軸線(A)運動以使第二輸送帶(17)能夠起始于第一輸送器(8)從下到上傾斜并且可將松散材料排入相鄰箱(2)內，

支承框架(18)能夠繞布置在出口區域(10)附近的第二豎直軸線(B)運動以使第二輸送帶(17)能夠在水平平面上旋轉，

支承框架(18)能夠繞沿第二輸送帶(17)的縱向延伸部定向的第三軸線(C)運動以使所述帶(17)傾斜并防止松散材料因箱(2)的傾斜而下落。

2.如權利要求1所述的箱，其特征在于，還包括用于以可拆除的方式將儲存結構(5)鉤持在鐵路貨車(3)上的裝置(23)。

3.如權利要求1所述的箱，其特征在于，儲存結構(5)具有沿輸送方向(X)比標準鐵路貨車(3)更短的延伸部以使所述儲存結構能夠承載在所述標準鐵路貨車(3)上。

4.如權利要求1所述的箱，其特征在于，儲存結構(5)沿輸送方向(X)的延伸部是12米長或更短，從而能夠將所述箱安裝在公路輸送貨車的平臺上。

5.如權利要求1所述的箱，其特征在于，第二輸送器(16)能夠在第一操作位置與第二操作位置之間移動，在第一操作位置該第二輸送器以懸臂方式從儲存結構(5)突出，在第二操作位置該第二輸送器回縮在所述儲存結構(5)內。

6.如權利要求5所述的箱，其特征在于，在第二操作位置第二輸送器(16)位于第一輸送器(8)之下。

7.如權利要求1所述的箱，其特征在于，第二輸送器(16)能夠相對于儲存結構(5)和第一輸送器(8)定向成能夠在靠近出口區域(10)的任何位置排放松散材料。

8.如權利要求5所述的箱，其特征在于，在第二操作位置所述箱具有沿輸送方向(X)比標準鐵路貨車(3)的長度更短的延伸部以使所述箱能夠承載在所述標準鐵路貨車(3)上。

9.如權利要求5所述的箱，其特征在于，在第一操作位置，儲存結構(5)與第二輸送器(16)一起具有沿輸送方向(X)比標準鐵路貨車(3)的長度更長的延伸部以使所述箱能夠在所述標準鐵路貨車(3)上操作。

10.如權利要求5所述的箱，其特征在于，在第一操作位置，儲存結構(5)與第二輸送器(16)一起具有沿輸送方向(X)超過14米的延伸部以使所述箱能夠在14米長的鐵路貨車上操作。

11.如權利要求5所述的箱，其特征在于，在第一操作位置，儲存結構(5)與第二輸送器(16)一起具有沿輸送方向(X)超過19米的延伸部以使所述箱能夠在19米長的鐵路貨車上操作。

12.如權利要求1所述的箱，其特征在于，第一輸送器(8)包括經過至少一個第一和一個第二滾子的第一輸送帶(11)。

13.如權利要求12所述的箱，其特征在于，第一輸送帶(11)具有用于松散材料的壓靠表面(12)，該壓靠表面從下到上從入口區域(9)向出口區域(10)傾斜。

14.如權利要求1所述的箱，其特征在于，支承框架(18)能夠在第一伸出位置與第二回縮位置之間移動，第一伸出位置在儲存結構(5)的外部而與第二輸送器(16)的第一位置相對應，第二回縮位置在所述儲存結構(5)內而與第二輸送器(16)的第二位置相對應。