[發明專利]列車運行管理系統

無效

• 申請號: 200580038751.1
• 申請日: 2005-04-07
• 公開（公告）號: CN101087711A
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發明（設計）人: 片岡健司;府川達也
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 沈昭坤

技術領域

本發明涉及進行在列車上作乘務的司機和乘務員的使用的列車運行管理系統。

背景技術

已有的運行管理系統，在各車站設置的杠桿盤操作聯動裝置，控制信號機和轉轍機。于是，從連接聯動裝置的車站控制裝置通過局域網，將最新在線狀況數據發送到中央運算處理裝置。復原行車時間表編制裝置根據發送到中央運算處理裝置的最新在線狀況信息和當日的當日行車時間表，對各列車進行模擬。根據此模擬的結果和預先輸入的行車時間表編制判斷規則，決定列車的使用，并重復執行模擬，直到全部登記的列車到達終點站，從而制成復原行車時間表。

利用制成的復原行車時間表，進行行車時間表的修復。運行指令員為了進行遵照復原行車時間表的運行，將行車時間表的更改內容通過電話或傳真等，對乘務段指示各乘務員的乘務區、乘務時間等線路使用的更改。乘務段的工作人員根據指示的復原行車時間表研究乘務員的線路使用更改，并通過電話或傳真等對各乘務員進行指示。

專利文獻1：日本國特開平7-132833號公報已有的列車運行管理系統中，在不能按行車時間表那樣運行時，發生因列車晚點或停開等行車時間表更改而乘務員趕不上下一班搭乘的列車、不能去搭乘的車站、或搭錯車等乘務員使用混亂。這種情況下，根據管理列車運行的運行指令員的判斷，進行使用更改，以便乘務員使用混亂恢復正常。然而，當日行車時間表密度高時，存在運行指令員難以判斷的問題。

本發明是為解決所述課題而完成的，其目的在于提供一種運行指令員能方便地使乘務員使用恢復正常的列車運行管理系統。

發明內容

為了解決上述課題，本發明的列車運行管理系統，在不能按設定的當日行車時間表運行時，修復所述當日行車時間表，其中具有：根據在線狀況數據和所述當日行車時間表，預測行車時間表混亂，并編制預測行車時間表的行車時間表混亂預測單元；作為相當于使用所述當日行車時間表用的在各列車上作乘務的各個乘務員的一系列作業順序的乘務員使用信息進行記錄的乘務員使用信息登記單元；從所述乘務員使用信息和所述預測行車時間表，檢測出所述線路產生的多個使用混亂，并輸出乘務員使用混亂信息的乘務員使用混亂預測單元；檢驗規定預先設定的所述線路中的限制的限制條件和所述乘務員使用混亂信息，并輸出對所述線路的告警內容的違反限制檢驗單元；提出使所述線路的使用混亂恢復正常的恢復信息的乘務員使用混亂恢復正常建議單元；對產生使用混亂的所述線路，按使用混亂恢復正常緊急的優先度高到低的順序，將所述恢復信息依次發送到所述乘務員使用混亂預測單元，以便更新所述乘務員使用信息，并一直發送到全部所述告警內容解除的建議內容登記單元；以及解除所述告警內容時，將所述乘務員使用信息登記單元記錄的所述乘務員使用信息作為所述恢復信息，確定為建議的內容的認可單元，因而運行指令員能方便地使乘務員使用混亂恢復正常。

本發明的違反限制檢驗單元，檢驗預先設定的規定線路的限制的限制條件和乘務員使用混亂信息，輸出對線路的告警內容，乘務員使用混亂恢復正常建議單元，提出使線路使用混亂恢復正常的恢復信息，對產生多個使用混亂的線路，按使用混亂恢復正常緊急的優先度高到低的順序，將恢復信息依次發送到乘務員使用混亂預測單元，使建議內容登記單元更新乘務員使用信息，直至全部告警內容解除，并且解除告警內容時，認可單元，將乘務員使用信息登記單元記錄的乘務員使用信息作為恢復信息確定為建議的內容，從而運行指令員能方便地進行乘務員使用混亂的恢復。

附圖說明

圖1是示出本發明實施方式1的系統組成圖。

圖2是示出本發明實施方式1且示出圖1的關鍵部的框圖。

圖3是示出本發明實施方式1且示出圖1的告警內容和建議內容的說明圖。

圖4是示出本發明實施方式1且說明告警內容解決方法的流程圖。

標號說明：

13是乘務員使用混亂信息登記單元，14是行車時間表混亂預測單元，16是乘務員使用混亂預測單元，17是違反限制檢驗單元，19是乘務員使用混亂恢復正常建議單元，21是認可單元。

具體實施方式

實施方式1

圖1是實施方式1的組成圖，圖2是示出圖1的關鍵部的框圖。

圖1和圖2中，手動操作設置在各車站的杠桿盤1a～1c，并通過聯動裝置2a～2c控制信號機(未圖示)和轉轍機(未圖示)。利用這些控制結果，從連接聯動裝置2a～2c的車站控制裝置3a～3c通過局域網4，將列車的最新在線狀況數據發送到中央運算處理裝置5。連接中央運算處理裝置5的顯示裝置6將距離作為縱軸，橫軸則取為時間，以顯示列車運行圖表。