[發(fā)明專利]雙作用離合器系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200580037895.5 | 申請日: | 2005-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN101052819A | 公開(公告)日: | 2007-10-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | H·格倫佩利尼;K·弗羅紐斯 | 申請(專利權)人: | 格特拉格傳動機構和齒輪工廠赫爾曼·哈根邁爾有限公司&兩合公司 |
| 主分類號: | F16D25/10 | 分類號: | F16D25/10;F16D21/06;F16D25/0638 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 | 代理人: | 蘇娟 |
| 地址: | 德國下*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 作用 離合器 系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的雙作用離合器傳動裝置的雙作用離合器系統(tǒng),具有均可流體致動的第一摩擦離合器和第二摩擦離合器;第一活塞系統(tǒng),其用于致動第一摩擦離合器并具有第一活塞、第一活塞空間以及第一離心力均衡空間;第二活塞系統(tǒng),其用于致動第二摩擦離合器并具有第二活塞、第二活塞空間以及第二離心力均衡空間?;钊臻g和離心力均衡空間分別位于相關活塞的相對側上,且通過輸入管路與一個閥系統(tǒng)連接。
背景技術
所述類型的雙作用離合器系統(tǒng)整體是公知的。
雙作用離合器傳動裝置具有一個雙作用離合器系統(tǒng)和兩個部分傳動裝置。部分傳動裝置一般設計為副軸傳動裝置。這里,其中一個部分傳動裝置被分配給偶數(shù)傳動級,而另一個部分傳動裝置被分配給奇數(shù)傳動級。
因此,可借助于雙作用離合器系統(tǒng)的兩個離合器的重疊動作來進行換檔,而不用中斷牽引力。
所述類型的雙作用離合器傳動裝置適用于機動車輛,尤其適用于客車。
當今在雙作用離合器系統(tǒng)中一般使用流體操作的摩擦離合器,例如濕式運行的多片離合器。
為了獲得短軸向設計,通常在此優(yōu)選兩個雙作用離合器徑向地一個套另一個,其中一個摩擦離合器徑向地位于內部,而另一個徑向地位于外部。
為了給摩擦離合器提供流體尤其是液壓油,已知提供一種具有軸頸部分的旋轉引入件,兩個雙作用離合器的公共轂位于該軸頸部分上。
這里,在已知的雙作用離合器系統(tǒng)中,四根導管分別設在旋轉引入件和轂上,其中的兩根管被分配給兩個活塞空間,另兩根管被分配給兩個離心力均衡空間。
這里,第一活塞空間的導管軸向地位于一端。與之相鄰的是第一離心力均衡空間的導管。而第二活塞空間的導管又與該導管相鄰,并且在另一端軸向地布置有第二離心力均衡空間的導管。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于,提供一種改進的雙作用離合器系統(tǒng)。
所述目的通過前序部分所述的雙作用離合器系統(tǒng)實現(xiàn),其中,離心力均衡空間借助于一公共管路與閥系統(tǒng)連接。
在本發(fā)明的第二方面中,該目的通過前序部分所述的雙作用離合器實現(xiàn),其中,摩擦離合器為徑向嵌套的多片離合器,并分別具有一個內片支架和一個外片支架,徑向向外的多片離合器的輸入元件為外片支架,徑向向內的離合器的輸入元件為內片支架。
借助于按照本發(fā)明第一方面的措施,可提供一種總體上軸向更為緊湊的雙作用離合器系統(tǒng),尤其是因為需要更少的輸入管路來向活塞空間和流體均衡空間引入流體。由此還帶來了重量輕的優(yōu)點。
利用按照本發(fā)明第二方面的雙作用離合器系統(tǒng),同樣可實現(xiàn)短的安裝長度,且由此帶來重量輕的優(yōu)點。
在根據(jù)本發(fā)明的雙作用離合器系統(tǒng)中,有利的是,摩擦離合器分別具有一個輸入元件,其中輸入元件安裝在一個轂上,且轂與一驅動輸入軸連接不可相對轉動。
所述措施整體上使雙作用離合器系統(tǒng)的軸向結構緊湊。
這里,特別有利的是,驅動輸入軸借助于一個徑向圍繞摩擦離合器的保持架與轂連接。
借助于所述措施,可有利地讓摩擦離合器的驅動輸出元件在驅動輸入軸的附近徑向地引導經(jīng)過轂。
根據(jù)另一個優(yōu)選實施例,轂安裝在一個旋轉引入件固定在殼體上的軸頸部分上。
因此,可經(jīng)由旋轉引入件和轂給摩擦離合器提供使其工作的流體。
這里特別有利的是,轂具有徑向導管,以便給摩擦離合器提供流體。
這里還有利的是,轂具有至少兩個徑向致動的導管,以致動兩個摩擦離合器。在本文中,術語“徑向導管”要在寬泛意義上理解。在表示徑向導管和相關的旋轉引入件時,縱剖圖一般假定成,分別僅可看到一個徑向導管或一個徑向導管的投影。不過,不言而喻,徑向導管例如也可以理解為多個在周向上分布的單個導管,例如是孔。在本發(fā)明的上下文中,單個的徑向導管也可這樣理解,即,兩個在周向上錯開的單個導管與一個旋轉引入件的單個環(huán)形導管連接,但在軸向上卻徑向向外地彼此偏離。
旋轉引入件優(yōu)選具有一個形成兩個離心力均衡空間公共管路的環(huán)形導管。
這里,特別有利的是,環(huán)形導管沿軸向布置在兩個致動的徑向導管之間。
借助于所述措施,可將環(huán)形導管與兩個離心力均衡空間連接起來,尤其是在離心力均衡空間沿軸向在兩個活塞空間之間彼此鄰接的時候。
根據(jù)又一個優(yōu)選實施方式,轂具有至少一個第一徑向輔助導管,其與第一離心力均衡空間連接,和至少一個第二徑向輔助導管,其與第二離心力均衡空間連接,其中徑向輔助導管徑向地在內部與環(huán)形導管連接。
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