[發明專利]安裝在機身上的基于LED的飛機防撞燈

有效

• 申請號: 200580029892.7
• 申請日: 2005-07-06
• 公開（公告）號: CN101133283A
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: N·F·馬奇;J·M·辛杰
• 申請（專利權）人: 霍尼韋爾國際公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21W101/06;B64D47/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 盧江;魏軍

1.一種安裝在機身上的防撞燈(100，200)，包括：

底部(50)上的多個發光二極管(LED)(10，10′，20′)，該多個發光二極管以關于垂直軸對稱的方式被布置；和

反射器(30，30′)，該反射器被配置用于使來自所述底部上的LED的光重新分布。

2.根據權利要求1所述的防撞燈，其中，所述底部被配置為用于所述LED的散熱裝置。

3.根據權利要求1所述的防撞燈(200)，其中，

所述底部上的LED被布置為兩個同心的LED環，包括LED(20′)內環和LED(10′)外環，并且

所述反射器(30′)被配置用于使來自所述LED內環的光重新分布在覆蓋范圍內，所述覆蓋范圍在底平面上方延伸，所述覆蓋范圍關于所述垂直軸基本上對稱，所述覆蓋范圍延伸至水平面以上基本上40度。

4.根據權利要求3所述的防撞燈，其中，來自所述LED外環的光照射在所述底平面上方延伸的補充的覆蓋范圍，所述補充的覆蓋范圍關于所述垂直軸基本上對稱，并且

所述補充的覆蓋范圍延伸至所述底平面以上基本上75度。

5.根據權利要求1所述的防撞燈(100)，進一步包括：

通過所述反射器可操作耦合至所述底部的頂部平臺(40)；和

布置在所述頂部平臺上的多個LED(20)，該多個LED相對于所述底部上的LED(10)被倒置，

其中，

所述底部上的LED被布置為第一LED環，并且所述頂部平臺上的LED被布置為第二LED環，并且

所述反射器(30)包括分別被配置用于使來自所述第一和第二LED環的光重新分布的第一部分(30a)和第二部分(30b)。

6.根據權利要求5所述的防撞燈，其中，

所述反射器的第一部分被配置用于使來自所述第一LED環的光重新分布在覆蓋范圍內，該覆蓋范圍在所述防撞燈的底平面以上從基本上0度延伸至40度；以及

所述反射器的第二部分被配置用于使來自所述第二LED環的光重新分布在補充的覆蓋范圍內，該補充的覆蓋范圍至少延伸直至所述底平面以上基本上75度。

7.根據權利要求5所述的防撞燈，其中，

所述LED被組合為串(75，75′，175)，每個串包括電氣串聯的兩個或更多LED，并且

所述防撞燈進一步包括：

用于每個LED串的監控電路(76，76′)，所述監控電路被配置用于監控每個串中的LED的工作狀態，所述監控電路可操作用于，如果任一串中的預定數目的LED失效，則關閉所述防撞燈。

8.根據權利要求7所述的防撞燈，其中，

每個監控電路被配置用于，如果就相應的串而言發生下列情況中的至少一種，則關閉所述防撞燈：

多于預定數目的所述底部上的LED失效；和

多于預定數目的所述頂部平臺上的LED失效。

9.根據權利要求8所述的防撞燈，其中，

所述監控電路包括被配置用于監控給定串中的LED上的潛在壓降的LED檢測電路(761)，所述監控電路可操作用于響應于壓降來確定LED的失效，以及

所述監控電路響應于LED失效來為給定串中的LED提供備用的電流路徑。

10.根據權利要求1所述的防撞燈，其中，

所述底部上的LED中的至少一部分是可見LED，該可見LED被配置用于以可見波長發射光，

所述防撞燈包括多個紅外(IR)LED，該多個紅外LED被配置用于基本上以紅外波長發射光，以及

所述防撞燈被配置用于可在下列工作模式之間切換：可見模式，和IR模式。

11.根據權利要求1所述的防撞燈，其中，所述LED被控制為在基本上23％的占空比時根據每分鐘基本上閃光46次的速率閃光。

12.根據權利要求1所述的防撞燈，進一步包括：

通過所述反射器(30)可操作耦合到所述底部上的頂部平臺(40)；和

透鏡(60)，該透鏡從所述底部以降低阻力系數的角度向所述頂部平臺突出。

13.根據權利要求12所述的防撞燈，其中，所述透鏡相對于所述底部的角度基本上位于35-40度的范圍內。

14.根據權利要求13所述的防撞燈，其中，所述頂部平臺包括冷卻翼片，該冷卻翼片被配置用于進一步降低阻力系數。