[實用新型]提升式減震器無效
| 申請號： | 200520036251.1 | 申請日： | 2005-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN200965030Y | 公開（公告）日： | 2007-10-24 |
| 發明（設計）人： | 梁利祥 | 申請（專利權）人： | 梁利祥 |
| 主分類號： | F16F7/00 | 分類號： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610051四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 提升 減震器 | ||
【權利要求書】：
1一種提升式減震器，它包括減震器拉桿(1)，液壓缸或氣壓缸(2)，液壓缸、氣壓提升時為阻尼缸(3)和減震彈簧為主要部件組成，其特征是：在普通型減震器的活動端另外增加一個液壓缸或氣壓缸(2)，這個液壓缸或氣壓缸(2)套在減震器的活動端，減震器拉桿(1)從液壓缸或氣壓缸(2)中穿過。
2、根據權利要求1所述的提升式減震器，其特征是：減震器拉桿(1)與液壓缸或氣壓缸(2)之間安裝減震彈簧，起減震作用。
3、根據權利要求1所述的提升式減震器，其特征是：減震器拉桿(1)的活塞在液壓缸、氣壓提升時為阻尼缸(3)內滑動。
4、根據權利要求1所述的提升式減震器，其特征是：液壓缸、氣壓提升時為阻尼缸(3)，作為液壓缸或氣壓缸(2)的活塞在其內滑動，起提升或降低作用，液壓缸(3)上有液壓油孔，如氣壓提升時氣壓孔設在氣壓缸(2)上。
5、根據權利要求1所述的提升式減震器，其特征是：液壓缸、氣壓提升時為阻尼缸(3)上設有拉桿導向蓋，導向蓋上有液壓油通道。
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