[發明專利]一種低壓供油回路的汽液分離器

無效

• 申請號: 200510089207.1
• 申請日: 2005-07-26
• 公開（公告）號: CN1904343B
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 郗大光;楊延相;劉昌文
• 申請（專利權）人: 浙江飛亞電子有限公司
• 主分類號: F02M37/20
• 分類號: F02M37/20;F02M55/00;F02M69/00
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技術領域

本發明涉及發動機(內燃機)燃油供給技術領域，特別是涉及一種適用于具有低壓供油回路的脈沖式電子燃油噴射裝置的汽液分離器。

背景技術

由于商業汽油中含有的低沸點成分，這些成分在常壓和略高于氣溫的條件下回蒸發，產生大量的氣泡。汽油的這種特性對于具有低壓供油回路的發動機燃油供給系統造成了極大的危害。這種低壓供油回路適用于脈沖式電子燃油噴射裝置(中國發明專利CN1133810C)，在小型發動機的缸內和缸外電子燃油噴射系統中正得到越來越廣泛得應用。為了避免燃油蒸汽對電子噴射裝置工作的干擾，在低壓供油回路中就需要一種不斷地排出氣泡的汽液分離器。

燃油蒸汽對這種脈沖式電子燃油噴射裝置的干擾主要表現在影響正常工作和熱車啟動困難。為了有效快速地排出汽泡，申請人在中國專利申請200410089253.7進一步提出了一種新型脈沖式電子燃油噴射裝置結構，它能夠在正常噴油的同時，在低壓回路中產生一個持續定向的回流流動。脈沖式電子燃油噴射裝置中的燃油蒸汽被及時地排到體外的低壓供油回路中，這種低壓燃油回路則需要一種具有特殊結構的汽液分離器，再進一步將燃油蒸汽從這個低壓供油回路排出。

發明內容

本發明之目的是提供一種汽液分離器，它應用于具有低壓供油回路的脈沖式電子燃油噴射系統中，能有效、及時地將燃油蒸汽從低壓供油回路中排出。

本發明的目的通過以下技術方案實現：

一種汽液分離器，串聯于含有燃油噴射裝置的供油回路中，其包括出油口、回油口和排汽口，所述供油回路中的燃油消耗由油箱中的燃油補充，排汽口通向油箱液面的上方，其特征在于：所述汽液分離器還包含一個具有一定容積的汽液分離室，排汽口位于汽液分離室之上部并高于回油口所在的位置，回油口高于出油口所在的位置，汽液分離室中的燃油從出油口流出，在所述供油回路中以特定的方向流動，途經燃油噴射裝置，然后從回油口回到汽液分離室，其中汽相成分通過排汽口排到油箱中。

上述汽液分離器之進一步的改進方案是：在回油口和出油口之間，所述汽液分離室具有足夠大的水平橫截面積，以至于燃油在通過汽液分離室時，其流動對于氣體(泡)朝向排汽口的上浮運動影響不大。所述水平橫截面積的大小取決于燃油在供油回路中循環流動的速度，速度越高，所需要的橫截面積越大，只有這樣，氣泡才能擺脫燃油流動的影響到達排汽口。

上述汽液分離器之汽液分離室還可以包括一個進油口，進油口連接油箱，以補充所述供油回路中的燃油消耗。它可以位于汽液分離室的上部，也可以在其下部。

一種簡單的汽液分離室的形狀大致為一個圓柱體。

對于大致為圓柱體汽液分離室，回油口布置在汽液分離室的直徑方向，以避免在汽液分離室中產生漩流從而影響氣泡排出。

對于大致為圓柱體汽液分離室，另一種汽液分離室的結構特征是：回油口沿汽液分離室的水平切向布置以產生漩流，排汽口布置在汽液分離室的垂直軸線附近，出油口則偏離汽液分離室的軸線布置。所述結構利用漩流將汽液分離的原理，將氣體鎖定在汽液分離室的軸線附近，防止其由出油口進入供油回路中。

另一種汽液分離室由上室和下室兩部分組成，兩室之間由通道連接，其中排汽口和回油口位于上室，而出油口位于下室。所述兩室(或者多室)結構能夠減弱兩室之間的熱交換，使得下室保持較低的溫度。

在汽液分離室與燃油噴射裝置之間可以串連一個回流泵，以促進原有供油回路中燃油的循環流動。所述回流泵并非連續工作，通常僅僅在燃油溫度過高時工作。

也可以在進油口處設置一個燃油泵，從而使得燃油連同氣泡一起被從排汽口擠出，所述燃油泵通常僅僅在燃油溫度過高時工作。

上述汽液分離器設有燃油過濾器，在進油口的前端至少設置一個過濾裝置，燃油必須經過所述過濾裝置才能進入汽液分離室。

上述過濾器之一種結構是：包含上過濾和下過濾，它們通過一個手動開關與進油口連接，手動開關為一個多位開關：其一位用于切斷下過濾，連通上過濾；再一位同時連通下過濾和上過濾，剩下一位切斷進入汽液分離室的燃油通道。

另一種過濾器的布置方案是：通過一個真空開關與進油口連接。真空開關的真空度來自于發動機的進氣道。

上述兩種方案的任一種之進一步的改進是：在進油口處設置有一個位于汽液分離室內的過濾裝置。

上述過濾裝置可設置為可更換濾芯之過濾裝置。

為了增大汽液分離室的容積和便于安裝，汽液分離室可以為一個具有一定長度的油管與設有出油口、回油口、排汽口和進油口的兩個端頭所形成的空間。

附圖說明

圖1為本發明的燃油汽液分離器的結構原理圖。