[發(fā)明專利]電動車輛的冷卻結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200510079876.0 | 申請日： | 2005-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN100436185C | 公開（公告）日： | 2008-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 塚田善昭;大關(guān)孝;中川光雄;北山京介 | 申請（專利權(quán)）人： | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | B60K11/06 | 分類號： | B60K11/06;B60L15/00;B62J39/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務(wù)所 | 代理人： | 韓登營 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動 車輛 冷卻 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種電動車輛的冷卻結(jié)構(gòu)，在乘員所乘坐的坐席下方設(shè)有收納箱以及圍繞該收納箱的車體罩；在所述收納箱和所述車體罩之間設(shè)有輔機，該輔機對作為動力源的電動機進行控制，其特征在于，所述車體罩具有相對于所述坐席向車體側(cè)方鼓出的鼓出部，在該鼓出部的內(nèi)部配置所述輔機，在該鼓出部的前部設(shè)置吸入口，在該鼓出部的后部設(shè)置排出口，所述吸入口將行駛氣流作為所述輔機的冷卻空氣導(dǎo)入至車體罩內(nèi)，所述排出口將從吸入口導(dǎo)入的行駛氣流排出至車體罩外。
2.如權(quán)利要求1所述的電動車輛的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述吸入口和所述排出口的開口方向朝向下方。
3.如權(quán)利要求1所述的電動車輛的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，
所述車體罩具有后下罩部，該后下罩部覆蓋所述收納箱的后側(cè)下方并包含隨著其向后方延伸而向上方彎曲的面；在該后下罩部上設(shè)有另一個排出口，將用于控制所述電動機的輔機設(shè)置在所述后下罩部和所述收納箱之間的所述另一個排出口的附近。
4.如權(quán)利要求3所述的電動車輛的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，在所述另一個排出口的后上方設(shè)有車牌安裝部。
5.如權(quán)利要求3或4所述的電動車輛的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，還具有至少覆蓋后輪的上方的后擋泥板，所述另一個排出口設(shè)在與所述后擋泥板的上表面相對的位置上。
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