[其他]鉆井船錨泊定位系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 101987000005223 | 申請日： | 1987-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN1005555B | 公開（公告）日： | 1989-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梁叔禹 | 申請（專利權(quán)）人： | 梁叔禹 |
| 主分類號： | 分類號： | ||
| 代理公司： | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人： | 譚錦勝 |
| 地址： | 廣東省廣州市濱江*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鉆井船 錨泊 定位 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種由主錨和卸扣組成的鉆井船錨泊定位系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)是由八門主錨和四組卸扣組成，四門主錨設(shè)置在船舶中心線附近的船首，四門主錨設(shè)置在船舶中心線附近的船尾。在主甲板上的舷側(cè)適當(dāng)位置，例如：離船首或船尾的距離均在船舶總長的百分之十以內(nèi)，在左舷和右舷各設(shè)兩組聯(lián)接卸扣，每組設(shè)置兩個(gè)卸扣，該聯(lián)接卸扣通過甲板上的鋼絲纜與船體連接，在布設(shè)時(shí)，兩門船首錨和兩門船尾錨直接拋出，其它各門錨在拋出后，均通過舷側(cè)的聯(lián)接卸扣與甲板上的鋼絲纜相聯(lián)接，把受力點(diǎn)轉(zhuǎn)移到舷側(cè)后，再組成錨系，該聯(lián)接卸扣在需要時(shí)可被解脫，把舷側(cè)的所有受力點(diǎn)轉(zhuǎn)移到船首或船尾的位置。
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