[其他]多點徑向輾環工藝

在審

• 申請號: 101986000008713
• 申請日: 1986-12-18
• 公開（公告）號: CN1005021B
• 公開（公告）日: 1989-08-23
• 發明（設計）人: 江紹成;周乃基;劉嗣良;唐遜;曾繼宗
• 申請（專利權）人: 鐵道部成都機車車輛工廠;中國鐵路物資總公司成都公司機械配件廠
• 代理公司: 成都立信專利事務所有限公司
• 代理人: 任平

1、一種用于成形較復雜斷面形狀的環形工件輾環工藝，是將加熱溫度適中的環形毛坯1套在芯輥4上，徑向移動主輾壓輪3或芯輥4，旋轉的主輾壓輪3與環坯1接觸后，帶動環坯1和芯輥4旋轉，在壓力p的持續作用下，環坯1的表層金屬發生連續的變形，其特征是當環坯1的內外徑稍有擴大后，環形工件1外表面就和從動的左輾壓輪2及右輾壓輪5或更多的輾壓輪先后接觸，此后，繼續施壓，在環件1表面上形成了多點輾壓，直至環件1的金屬充滿輾壓輪的輪槽型腔，環件1的外形達到要求為止。

2、按照權項1所說的輾環工藝，其特征是對于斷面形狀復雜的薄壁環件進行輾壓時，可將整個輾壓過程分為兩個階段。第一階段，左輾壓輪2的位置靠近環形毛坯1，在環形工件1的徑向尺寸稍有增大時，由主輾壓輪3、左輾壓輪2和右輾壓輪5同時對環件1進行多點徑向環輾至環件1斷面基本成形;第二階段，讓左輾壓輪2移至控制工件外徑尺寸位置，再繼續由主輾壓輪3或芯輥4對環件1施壓，將環件1輾薄并擴徑至要求的尺寸。

3、按照權項1或2所說的輾環工藝，其特征是各輾壓輪2、3、5分別為同一母線的光滑旋轉體，在輾壓過程中，輾壓輪2、3和5的中心軸線與芯輥4、環件1的中心軸線相互平行。

4、按照權項1或2所說的輾環工藝，其特征是用該工藝生產履帶式車輛各種支重輪、托鏈輪等類型產品時，可將支重輪等設計成由環輾成形的輪圈9和10與中心套8以過盈結合而成的組裝式結構。