[其他]自動松緊調整器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101986000007096
• 申請日: 1986-10-15
• 公開（公告）號: CN1005166B
• 公開（公告）日: 1989-09-13
• 發(fā)明（設計）人: 庫爾特·理查德·赫德馬尼;克萊德·羅伊·沃爾夫里
• 申請（專利權）人: 阿蘭德公司
• 代理公司: 上海專利事務所
• 代理人: 王樹儔;盧紀萍

1、一種用于由旋轉驅動軸（36）驅動機動車輛制動器的自動松緊調整器包括一杠桿支架（12）;把所述的杠桿支架安裝在所述的主動軸（36）上的直齒圓柱齒輪（30），該齒輪在制動力直接推動杠桿支架（12）的作用過程中帶動主動軸（36）轉動;一可旋轉地安裝在所述的杠桿支架（12）上和可傳動地與主動軸（36）連接的、使后者相對于杠桿支架（12）旋轉、實現(xiàn)制動器的調整的調整軸（46）;一可旋轉地安裝在所述的調整軸（46）上的小齒輪（62）一與所述的小齒輪（62）嚙合的齒條（74）可滑動地安裝在所述的杠桿支架（12）內用來相對于調整軸（46）和小齒輪（62）在共同的軸向平面里往復運動，并位于小齒輪（62）徑向向外處;一可旋轉地將齒條（74）與杠桿支架（12）連接，從而導致齒條的往復運動并由此使所述的小齒輪（62）自轉的裝置（26）;為了傳動地將所述的小齒輪（62）同調整軸（46）在當后者在制動調整器作用下自轉時連接的耦合裝置（64，68，69）;和離合器彈簧（60），其特征在于：

所述的小齒輪（62）包括有圍繞小齒輪（62）的齒廓彼此間隔相等的齒（70），并且，所述的齒條（74）包括一對凹口（78、80），該凹口（78、80）與在所述的小齒輪（62）上的相鄰齒（70）嚙合。

所述的離合器彈簧（60）把調整軸（46）與杠桿支架（12）連接以使調整軸（46）朝可產(chǎn)生制動調整的方向旋轉，但能阻擋所述的調整軸（46）朝相反的方向旋轉。

2、根據(jù)權利要求1所述的自動松緊調整器，其特征在于，所述的與齒條（74）嚙合的齒（70）部分的齒形呈漸開線曲線。

3、根據(jù)權利要求1所述的自動松緊調整器，其特征在于，所述的齒條（74）上的凹口（80）的寬度大于沿小齒輪（62）的齒廓方向的寬度以限定齒（70）和凹口（80）之間的間隙，從而，齒條（74）能夠在小齒輪（62）停止自轉的情況下相對于齒（70）運動直到所述的齒隙被消除。

4、根據(jù)權利要求1所述的自動松緊調整器，其特征在于，所述的耦合裝置（64，68，69）包括與小齒輪（62）連接的，與調整軸（46）一起旋轉的離合器彈簧（69），所述的離合器彈簧（69）與所述的小齒輪（62）耦合，以在小齒輪（62）被旋轉產(chǎn)生制動調整時轉動所述的調整軸（46）直到獲得預定的扭轉力矩，因此，所述的離合器彈簧（69）使小齒輪（62）相對于調整軸（46）可能旋轉。當小齒輪（62）朝著產(chǎn)生制動調整的相反方向旋轉時，所述的離合器彈簧（69）與小齒輪和調整軸不耦合。

5、根據(jù)權利要求4所述的自動松緊調整器，其特征在于，所述的小齒輪（62）包括一套筒（64），該套筒（64）從帶有齒（70）的小齒輪（62）的軸向部分延伸，并且所述的調整軸（46）帶有一附加的套筒（68），所述的離合器彈簧是繞在所述的套筒（64，68）上的螺旋彈簧。

6、根據(jù)權利要求5所述的自動松緊調整器，其特征在于，所述的將小齒輪（62）與調整軸（46）連接的防松離合器彈簧（60）和離合器彈簧（69）都是螺旋彈簧。

7、根據(jù)權利要求5所述的自動松緊調整器，其特征在于，所述的調整軸（46）安裝在所述的杠桿支架12內部的內孔（38）內，所述的調整軸（46）的末端（44）支承在內孔（38）的直徑減少部分（40）內，末端（44）有一沉孔（58），套筒（42）安裝在所述的內孔（38）的直徑減小部分（40）內，所述的防松離合器彈簧（60）被安裝在所述的套筒（42）內并伸入到沉孔（58）。