[其他]多輪轂可拆式葉片攪拌器

在審

• 申請號: 101986000000649
• 申請日: 1986-01-25
• 公開（公告）號: CN86100649B
• 公開（公告）日: 1988-11-09
• 發明（設計）人: 富蘭克林·J·艾默里斯
• 申請（專利權）人: 弗奧德勒公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 曹永來;章社杲

1、一種攪拌器組件有一個一端封閉的空心管狀驅動軸，以及至少兩個外表面涂有玻璃涂層的攪拌葉片組件，各個該攪拌葉片組件有一個輪轂，其內孔高度和驅動軸直徑的比至少為1∶1.75，還有至少一個葉片從各該輪轂上徑向地伸出，本發明的特征在于：

（1）該玻璃涂層被沿著該驅動軸的部分精加工，該部分上至少一個攪拌葉片組件以±0.0004英寸的公差裝配著;

（2）該些攪拌葉片組件都被壓配在該驅動軸的該精加工的部分上，該些攪拌葉片組件的各頂接面基本上互相接觸;

（3）各個該攪拌葉片組件輪轂有一個內孔，內孔有玻璃涂層，它被精加工到厚度在0.0400至0.0456英寸的范圍內，其中該輪轂的該涂有玻璃的內孔直徑尺寸比該攪拌器組件的任何其他的攪拌葉片組件的任何其他的玻璃涂覆的輪轂內孔的直徑尺寸，其相差不超過±0.0002英寸;

（4）該輪轂的各個面，它頂接著和基本上接觸著另外的輪轂的面，它和該內孔的軸線的垂直度在±0.001英寸之內;

（5）該些輪轂的各個的壁厚基本上大于該空心管狀驅動軸的壁厚;

（6）該空心管狀驅動軸和該些輪轂各個都有相同的膨脹和收縮系數以防止該玻璃涂層在該軸和該些轂上裂開;

（7）該玻璃涂層由玻璃材料組成，它包括至少60%二氧化硅和至少十種附加的氧化物;

（8）該些輪轂的各個都是用同一型號的金屬制成。

2、根據權利要求1的發明，其特征為所說輪轂的相互貼合或接觸的面之間有相互作用的壓緊力。

3、根據權利要求1的發明，其特征為所說空心管狀驅動軸的內表面沒有經過加工。

4、根據權利要求1的發明，其特征為用于制造所說空心管狀驅動軸是低碳鋼的，而且所說的鋼是鎮靜鋼。

5、根據權利要求1的發明，其特征為用于制造所說空心管狀驅動軸的鋼是從AISI系列1000中選出的。它們均屬于低碳鋼的范疇。

6、根據權利要求4的發明，其特征為攪拌葉片組件的每一個輪轂都由穩定化處理鋼制成，鋼中鈦的含量是碳含量的四倍，而碳含量又在低碳鋼的范圍內，所有的輪轂都由相同鋼號的鋼制成。

7、根據權利要求4的發明，其特征為所說的空心管狀驅動軸由無縫鋼管制成，而其厚度公差的變化范圍應在±10%之內。

8、根據權利要求1的發明，其特征為所說輪轂內孔表面上的玻璃涂層的厚度在0.0412英寸到0.0445英寸范圍內。

9、根據權利要求1的發明，其特征為用于制造所說空心管狀驅動軸的鋼是AISI 1015等級的鋼。

10、根據權利要求5的發明，其特征為攪拌葉片組件的每一個輪轂都由穩定化處理鋼制成，鋼中鈦的含量是碳含量的四倍，而碳含量又在低碳鋼的范圍內，所有的輪轂都由相同鋼號的鋼制成。

11、根據權利要求5的發明，其特征為所說的空心管狀驅動軸由無縫鋼管制成，而其厚度公差的變化范圍應在±10%內。

12、根據權利要求9的發明，其特征為攪拌葉片組件的每一個輪轂都由穩定化處理的鋼制成，鋼中鈦的含量是碳含量的四倍，而碳含量又是在低碳鋼的含量范圍內，所有的輪轂都由相同鋼號鋼制成。

13、根據權利要求9的發明，其特征為所說的空心管狀驅動軸由無縫鋼管制成，而其厚度公差的變化范圍應在±10%內。