[其他]行星齒輪型傳動(dòng)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101986000000093 | 申請(qǐng)日： | 1986-01-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN1004098B | 公開（公告）日： | 1989-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 前田不二雄 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社小松制作所 |
| 主分類號(hào)： | 分類號(hào)： | ||
| 代理公司： | 中國(guó)專利代理有限公司 | 代理人： | 黃力行 |
| 地址： | 日本國(guó)東京*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行星 齒輪 傳動(dòng)系統(tǒng) | ||
1、一個(gè)行星齒輪型傳動(dòng)系統(tǒng)，具有輸入軸，中間軸，輸出軸，分別帶有高速和低速離合器的高速檔輪系和低速檔輪系，分別帶有各自離合器的第一至第四速度檔輪系，帶有倒車離合器的倒車檔輪系，以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，上述傳動(dòng)系統(tǒng)包括：
一高速檔輪系（H）置于一低速檔輪系（L）的輸入一側(cè)，
在上述低速檔輪系（L）中一低速用的第一旋轉(zhuǎn)離合器（7）在結(jié)構(gòu)上使得上述高速檔輪系（H）中一齒環(huán)（20）直接與高速檔輪系（H）中一個(gè)第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（13）直接耦合，當(dāng)上述第一旋轉(zhuǎn)離合器（7）接合時(shí)，動(dòng)力通過(guò)上述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（13）以1∶1的速比輸入到上述低速檔輪系（L），而當(dāng)上述第一旋轉(zhuǎn)離合器（7）分離時(shí)，動(dòng)力通過(guò)上述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（13）輸入到上述高速檔輪系（H）并通過(guò)上述齒環(huán)（20）從該處輸出，
一個(gè)第一速度檔輪系（IST）置于第二速度檔輪系（2ND）的輸出一側(cè)，一個(gè)在上述第一速度檔輪系（IST）中的第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（53）和一個(gè)在上述第二速度檔輪系（2ND）的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（43）耦合于輸出軸（38），以及，
一個(gè)第四速度檔輪系（4TH）具有同上述高速檔輪系（H）和上述低速檔輪系一樣的轉(zhuǎn)動(dòng)速比，而一個(gè)第三速度檔輪系（3RD）和一個(gè)倒車檔輪系（R）置于低速檔輪系（L）和第二速度檔輪系（2ND）之間。其中上述第四速度檔輪系，上述第三速度檔輪系和上述倒車檔輪系互相直接連接并共同包括上述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（43）和一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)離合器（8），
其中上述第一和第二旋轉(zhuǎn)離合器（7）和（8）互相相鄰地置于上述高速檔輪系（H）和上述第四速度檔輪系（4TH）之間的中間軸（3）上，上述中間軸（3）還裝著上述第一（1ST），第二（2ND），第三（3RD）和倒車（R）速度檔輪系的中心齒輪。
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