[其他]用于陸上和船用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片的改進(jìn)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101985000007317 | 申請(qǐng)日: | 1985-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN1005495B | 公開(kāi)(公告)日: | 1989-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 查理斯·約瑟夫·斯本格勒;格拉哈姆·安東尼·懷特勞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西屋電氣公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | 分類(lèi)號(hào): | ||
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利代理部 | 代理人: | 全菁;吳大建 |
| 地址: | 美國(guó)賓夕法*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 陸上 燃?xì)廨啓C(jī) 渦輪 葉片 改進(jìn) | ||
為制造用于陸上或船用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片的工藝,特別在設(shè)計(jì)成能夠使用含雜質(zhì)的燃料的渦輪機(jī)中,是一種薄陶瓷涂層,該薄陶瓷采層被涂覆到設(shè)計(jì)成能夠在1100-1500°F(593~8163)溫度范圍內(nèi)工作的葉片的至少一部分表面上。將1-4密耳(25.4~101.6微米)厚的陶瓷徐層用于設(shè)計(jì)成能夠在1100-1500°F(593~816℃)溫度范圍內(nèi)工作葉片的至少一部分表面上。在陶瓷涂層期間,將葉片溫度至少控制在1200°F(649℃)。
本發(fā)明涉及陸上和船用燃?xì)廨啓C(jī),特別是涉及具有抗剝落和耐腐蝕陶瓷涂層的渦輪葉片。
船用和陸上燃?xì)廨啓C(jī)經(jīng)受同航空透平葉片不同類(lèi)型的腐蝕,因?yàn)橹辽偎鼈兊囊徊糠秩~片在不同(低于航空透平葉片的工作溫度)溫度范圍(從而也經(jīng)受硫化物腐蝕和中間溫度-1100到1500°F(即593℃至816℃-的腐蝕)內(nèi)工作,并且經(jīng)常在含有例如釩酸鹽的廉價(jià)燃料中使用,該釩酸鹽會(huì)在葉片上形成腐蝕性很強(qiáng)的熔融鹽沉積物。
從前為使渦輪葉片腐蝕減至最小,批量地使用過(guò)各種涂層。這種涂層包括擴(kuò)散涂層(也就是鋁化鉑)和表面涂層(也就是MCrAlY,此處的M是鈷和鎳一類(lèi)的金屬)。
此外,還試驗(yàn)過(guò)在渦輪葉片表面涂上熱阻擋層。例如,美國(guó)專(zhuān)利4,321,310公開(kāi)了一種渦輪葉片涂層,涂層厚度1~50密耳(即25.4~1270微米)。雖然這種涂層也需要耐腐蝕,但這種涂層需要相當(dāng)?shù)暮瘢驗(yàn)檫@些涂層的首要作用是作為隔熱層,以便在氣流與被冷卻的金屬葉片之間形成溫降。這種在鎳基超耐熱合金葉片上的熱阻擋層,一般由致密的陶瓷外層、多孔陶瓷(因而是隔熱的)中間層和MCrAlY結(jié)合層構(gòu)成。雖然這種技術(shù)大有前途,但這種涂層引起了相當(dāng)?shù)睦щy,涂層中的裂紋導(dǎo)致陶瓷涂層的剝落,并且還吸附了對(duì)葉片金屬表面有害的熔融鹽一類(lèi)的腐蝕性化合物。本發(fā)明的目的即為克服上述缺點(diǎn),提供一種能抗剝落并大大減少葉片腐蝕的用于陸上或船用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片及其制造工藝。
因此,本發(fā)明屬于一種為制造用于陸上或船用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片的工藝,上述葉片有部分設(shè)計(jì)成能夠在1100-1500°F溫度范圍內(nèi)(即593至816℃)工作,并設(shè)計(jì)成能夠使用含雜質(zhì)的燃料,其特征在于,將上述葉片溫度加熱到至少約1200°F(649℃),并且將1-4密耳(25.4~101.6微米)厚的陶瓷涂層,涂覆到設(shè)計(jì)成能夠在1250(677℃)-1500°F(816℃)溫度范圍內(nèi)工作的上述葉片的至少一部分上,借此,上述涂料抗剝落并極大地減少葉片的腐蝕。
本發(fā)明也包括為用于陸地或船用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片,該葉片翼面的至少一部分設(shè)計(jì)成能夠在1100-1500°F(593~816℃)溫度范圍內(nèi)工作,并且設(shè)計(jì)成能夠使用含雜質(zhì)的燃料,其特征在于,上述葉片在設(shè)計(jì)成能夠在1100-1500°F(593~816℃)溫度范圍內(nèi)工作的翼面的至少那一部分上,有1-4密耳(25.4~101.6微米)厚的陶瓷涂層,涂覆了上述陶瓷涂層,為的是在高達(dá)至少1200°F(649℃)溫度仍然使其保持在壓縮狀態(tài)中。
現(xiàn)已發(fā)現(xiàn),如果加熱(至少約1200°F(649℃)溫度)進(jìn)行涂覆,極薄(1-4密耳)(25.4~101.6微米)的陶瓷涂層是相當(dāng)抗剝落和耐腐蝕的。本發(fā)明涂層不作為熱阻擋層,因?yàn)樗暮穸炔粔颍瑢⒉粫?huì)造成相當(dāng)大的溫降。象熱阻擋層一樣,在葉片表面上可以首先涂覆結(jié)合層(最好是MCrAlY)。在MCrAlY外面涂覆多孔陶瓷,然后在最外層涂覆致密陶瓷。最好多孔陶瓷和致密陶瓷都是經(jīng)氧化釔穩(wěn)定化處理的氧化鋯。應(yīng)該注意,多孔部分是一個(gè)過(guò)渡區(qū),造成熱膨脹差,它很薄,幾乎沒(méi)有熱絕緣性。已經(jīng)發(fā)現(xiàn),使涂層保持很薄和將陶瓷涂層涂覆到葉片的那部分的溫度,控制在至少1200°F(649℃),對(duì)于生產(chǎn)長(zhǎng)壽命的涂層都是至關(guān)重要的。
為了能更清楚地理解本發(fā)明,通過(guò)實(shí)例并參照附圖,將敘述本發(fā)明簡(jiǎn)便的實(shí)施例,在附圖中:
圖1示出厚度放大了的涂層的葉片翼面部分的橫截面;而
圖2是表示涂層涂覆步驟的方框圖。
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