[其他]腳踏車用踏板曲柄軸承在審
| 申請號: | 101985000002071 | 申請日: | 1985-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN1003361B | 公開(公告)日: | 1989-02-22 |
| 發明(設計)人: | 阿爾菲列德·哈因列赫·德恩 | 申請(專利權)人: | 阿爾菲列德·哈因列赫·德恩 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 楊松齡 |
| 地址: | 西德恩諾柏*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腳踏車 踏板 曲柄 軸承 | ||
1、自行車的踏板曲柄軸承,它由可拆卸地裝在踏板軸承的支承套筒中的殼體組成,一個裝有鏈輪的踏板曲柄軸穿過該殼體,在殼體內的曲柄軸上具有二個彼此相隔一段距離的凸肩,它們作為滾動體的內滾道,其位置與殼體中設有的外滾道相對應,滾動體放置于內、外滾道之間,殼體由裝在支承套筒中彼此用螺紋同軸地連接在一起的二個部分組成,殼體部分具有與殼體同軸的滾動體外滾道,其特征在于:
a.在曲柄軸(4)的二個凸肩(11)上彼此相對著的側面構成了滾動體內滾道(12),
b.二個殼體部分(2和3)成管形,它們的最小內徑大于曲柄軸的凸肩(11)的直徑,滾動體外滾道(10)位于互相用螺紋連接起來的殼體部分(2和3)的自由端,
c.密封裝置(15和16)套在曲柄軸(4)上,密封住由曲柄軸(4)和支承套筒(1)所形成的環形腔。
2、根據權利要求1所述的踏板曲柄軸承,其特征為,殼體部分(2和3)在其整個長度上的截面都是圓環形的,壁很薄,在它們互相遠離的自由端加工成一段內徑擴大了的區域(9),這一擴大區的內側構成了滾動體外滾道(10)。
3、根據權利要求2所述的踏板曲柄軸承,其特征為,在靠近鏈輪一側的殼體部分(2)上,與內徑擴大了并構成滾動體外滾道(10)的擴大區(9)相鄰接處,加工了一個徑向向外的凸緣(14),它在軸向支靠在與其相鄰的支承套筒(1)的端面上。
4、根據權利要求2所述的踏板曲柄軸承,其特征為,殼體部分(2和3)的內徑擴大區(9)外側構成圓柱形。
5、根據權利要求的任一項所述的踏板曲柄軸承,其特征為,第一個蓋(15)具有一個包圍住支承套筒(1)的翻邊(17)。
6、根據權利要求5所述的踏板曲柄軸承,其特征為,第一個蓋(15)以其外端面靠在裝于曲柄軸(4)的鏈輪(6)上。
7、根據權利要求6所述的踏板曲柄軸承,其特征為,第二個蓋(16)具有一個裝在支承套筒內,并至少以緊摩擦定位其上的連接套管(18),連接套管包圍住了殼體部分的內徑擴大區(9),它們之間沒有間隙。此外,第二個蓋(16)還具有一個向外伸出的凸緣(19),它支靠在與其相鄰的支承套筒的端面上。
8、根據權利要求7所述的踏板曲柄軸承,其特征為,一個環(22)裝在與鏈輪(6)相鄰的殼體部分(2)中,它是在另一殼體部分(3)的旋緊螺紋方向裝入的,并緊挨著接納另一殼體部分外螺紋的螺紋孔(7),該環是由具有高摩擦系數的彈性、韌性材料,尤其是塑料制成的。環的內孔至少要與螺紋孔(7)基本上同軸,其內徑小于另一殼體部分(3)上,外螺紋段(8)的外徑,這一外螺紋以緊摩擦與該環內孔相配合。
9、根據權利要求8所述的踏板曲柄軸承,其特征為,前面所述的環(22)外側制成多角形,并裝在殼體部分(2)與其相對應的多角形區域中。
10、根據權利要求1-4中的任一項所述的踏板曲柄軸承,其特征為,在殼體部分(3)上遠離鏈輪(6)的自由端面上設有供板手用的附加結構,特別是溝槽。
11、根據權利要求5所述的踏板曲柄軸承,其特征為,在殼體部分(3)上遠離鏈輪(6)的自由端面上設有供板手用的附加結構,特別是溝槽。
12、根據權利要求6所述的踏板曲柄軸承,其特征為,在殼體部分(3)上遠離鏈輪(6)的自由端面上設有供板手用的附加結構,特別是溝槽。
13、根據權利要求7所述的踏板曲柄軸承,其特征為,在殼體部分(3)上遠離鏈輪(6)的自由端面上設有供板手用的附加結構,特別是溝槽。
14、根據權利要求8所述的踏板曲柄軸承,其特征為,在殼體部分(3)上遠離鏈輪(6)的自由端面上設有供板手用的附加結構,特別是溝槽。
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