[實(shí)用新型]彈簧傳動(dòng)差速轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 02224704.1
• 申請(qǐng)日: 2002-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2530040Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2003-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉三衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉三衛(wèi)
• 主分類(lèi)號(hào): F01C1/344
• 分類(lèi)號(hào): F01C1/344
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種彈簧傳動(dòng)差速轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，它具有一個(gè)氣缸(1)，其特征是傳輸彈簧(5、7)連接于活塞(4、6)與主軸(2)之間，在氣缸(1)內(nèi)還設(shè)有棘齒(13)和阻尼段(14)。

2、如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是活塞(4、6)以縱截面呈X形式連接在主軸(2)上，每個(gè)活塞(4、6)的徑向孔內(nèi)設(shè)有頂塊(8)和彈簧(8-1)。

3、如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是棘齒(13)設(shè)于氣缸(1)體內(nèi)的排氣孔(10)處，阻尼段(14)設(shè)于吸氣孔(12)處。

4、如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是在氣缸(1)上還設(shè)有由點(diǎn)火控制桿(9)、觸點(diǎn)(9-1)、螺帽(9-2)和壓簧(9-3)構(gòu)成的點(diǎn)火控制機(jī)構(gòu)。

5、如權(quán)利要求1或3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是棘齒(13)和阻尼段(14)均凹于氣缸(1)的內(nèi)壁，阻尼段(14)的曲面以較大斜度逐漸向氣缸(1)內(nèi)圓周面過(guò)渡。