[實(shí)用新型]電梯的安全鉗裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 02208681.1
• 申請(qǐng)日: 2002-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2535384Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2003-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈硯華;王秀華;王曉會(huì);趙利平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北東方機(jī)械廠
• 主分類號(hào): B66B5/18
• 分類號(hào): B66B5/18
• 代理公司: 北京雙收專利事務(wù)所
• 代理人: 左明坤

1.一種電梯的安全鉗裝置(10)，將這種安全鉗裝置(10)安裝在電梯轎廂或?qū)χ氐臋M梁上，其特征是：包括設(shè)置在U形安全鉗體(14)上的定位軸(7)，在定位軸(7)上設(shè)有固定楔塊(6)，所述固定楔塊(6)的一個(gè)工作表面(61)與電梯導(dǎo)軌(1)的一個(gè)表面(101)相鄰，固定楔塊(6)的另一個(gè)工作表面(62)與安全鉗體(14)的內(nèi)側(cè)面(29)相鄰，在與固定楔塊(6)相對(duì)的電梯導(dǎo)軌(1)的另一側(cè)，設(shè)有活動(dòng)楔塊(18)，所述活動(dòng)楔塊(18)的內(nèi)側(cè)面(181)與電梯導(dǎo)軌(1)的另一個(gè)表面(102)相鄰，活動(dòng)楔塊(18)的外側(cè)部分(182)與安全鉗體(14)的另一內(nèi)側(cè)的第一坡度部分(30)相鄰，所述活動(dòng)楔塊(18)與支撐裝置(20)相連接，通過(guò)支撐裝置(20)連接安全鉗的驅(qū)動(dòng)裝置。

2.按照權(quán)利要求1所述的安全鉗裝置，其特征是：所述固定楔塊(6)套裝在定位軸(7)上，固定楔塊(6)的一端與設(shè)置在定位軸(7)上的第一彈簧座(5)相靠，第二彈簧座(3)套裝在定位軸(7)上，在第一彈簧座(5)和第二彈簧座(3)之間設(shè)有壓縮彈簧(4)，由固定裝置(2)使得第二彈簧座(3)在定位軸(7)上定位，在所述固定楔塊(6)中的與電梯導(dǎo)軌(1)相鄰的工作表面(61)平行于電梯導(dǎo)軌(1)的表面(101)，安全鉗體(14)的內(nèi)側(cè)面(29)具有相對(duì)于鉛垂線的傾斜角度γ，該傾斜角度γ的范圍是4°～10°，固定楔塊(6)的另一個(gè)工作表面(62)具有的傾斜角度與安全鉗體(14)的內(nèi)側(cè)面(29)的傾斜角度γ相一致。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的安全鉗裝置，其特征是：活動(dòng)楔塊(18)的內(nèi)側(cè)面(181)與電梯導(dǎo)軌(1)的另一個(gè)表面(102)相互平行，在所述內(nèi)側(cè)面(181)上還設(shè)有制動(dòng)板(17)，安全鉗體(14)的另一內(nèi)側(cè)(30)部分具有相對(duì)于鉛垂線的傾斜角度α，該傾斜角度α的范圍是7°～19°，活動(dòng)楔塊(18)的外側(cè)部分(182)與安全鉗體(14)的另一內(nèi)側(cè)(30)部分的傾斜角度相互一致，在安全鉗體(14)的內(nèi)側(cè)第一坡度部分(30)所在的一側(cè)，在與第一坡度部分(30)相對(duì)的另一端具有第二坡度部分(32)，其相對(duì)于鉛垂線的傾斜角度β小于第一坡度部分(30)的傾斜角度5°～8°，在安全鉗體(14)的中部，在第一坡度部分(30)和第二坡度部分(32)之間具有鉛垂段部分(31)。

4.按照權(quán)利要求3所述的安全鉗裝置，其特征是：所述活動(dòng)楔塊(18)的底端與支撐裝置(20)相連接，所述支撐裝置(20)具有大體上呈L形輪廓的元件，所述支撐裝置(20)的頂端(12)具有與驅(qū)動(dòng)裝置相連接的裝置(11)，在活動(dòng)楔塊(18)的外側(cè)部分(182)所在的區(qū)域設(shè)有通孔(27)，并且，在制動(dòng)板(17)的相應(yīng)位置具有相應(yīng)的通孔(26)，在這兩個(gè)串接的通孔(26、27)內(nèi)，設(shè)有圓柱形元件(16)，采用定位裝置元件將圓柱形元件定位于通孔(26、27)內(nèi)。

5.按照權(quán)利要求1所述的安全鉗裝置，其特征是：在U形安全鉗體(14)的底部設(shè)有通孔(22)，借助穿過(guò)通孔(22)的定位軸將安全鉗裝置(10)設(shè)在電梯轎廂或?qū)χ氐臋M梁上，在U形安全鉗體(14)的端部分別設(shè)有定位蓋板(8)，以便構(gòu)成固定楔塊(6)和活動(dòng)楔塊(18)側(cè)面的約束元件。

6.按照權(quán)利要求5所述的安全鉗裝置，其特征是：在U形安全鉗體(14)的內(nèi)側(cè)凹陷部分呈高低不平的曲線形輪廓。

7.按照權(quán)利要求6所述的安全鉗裝置，其特征是：在U形安全鉗體(14)中的內(nèi)側(cè)的高低不平的曲線形輪廓由位于U形口部的兩個(gè)較大通孔(141)和位于U形內(nèi)部的多個(gè)較小通孔(142)組成，每個(gè)通孔之間具有平滑的過(guò)渡區(qū)域，較小通孔(142)的中心位于一直線(z)上，較大通孔(141)的中心位于另一直線(Z)上，直線(z)和直線(Z)之間的距離是0～15mm，直線(z)和U形安全鉗體(14)中心線重合或相互平行。

8.按照權(quán)利要求4所述的安全鉗裝置，其特征是：在電梯轎廂或?qū)χ氐臋M梁上設(shè)有兩個(gè)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置的安全鉗裝置(10)。

9.按照權(quán)利要求8所述的安全鉗裝置，其特征是：在電梯轎廂的上、下橫梁上分別設(shè)有兩個(gè)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置的安全裝置(10)。

10.按照權(quán)利要求2所述的安全鉗裝置，其特征是：所述壓縮彈簧(4)是螺旋壓縮彈簧，或者是碟形壓縮彈簧，在活動(dòng)楔塊(18)的下端附近，設(shè)有向外側(cè)延伸的定位器(19)。