[實(shí)用新型]遮陽傘

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 02205688.2
• 申請日: 2002-03-21
• 公開（公告）號: CN2528265Y
• 公開（公告）日: 2003-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅崇仁
• 申請（專利權(quán)）人: 羅崇仁
• 主分類號: A45B25/02
• 分類號: A45B25/02;A45B25/18
• 代理公司: 北京慧泉專利事務(wù)所
• 代理人: 薛居明

<一>技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型一種遮陽傘，尤指一種便于裁剪傘布并車縫制成傘面、便于制造生產(chǎn)、且外型美觀的遮陽傘，屬傘具用品。

<二>背景技術(shù)：

習(xí)知遮陽傘結(jié)構(gòu)概如圖1所示，具有一傘柱10，傘柱10頂端固設(shè)數(shù)道呈放射狀排列之傘骨30，且傘骨30中段樞設(shè)有連桿40，連桿40另端與套設(shè)在傘柱10上之滑動套筒401連接，在傘骨頂端固定一面由數(shù)片傘布制成的傘面20；當(dāng)推動滑動套筒401上移，連桿40將同時外張并推動傘骨30撐開傘面20形成如圖1所示之遮陽狀態(tài)；為使遮陽傘具有較佳的遮陽效果，會在傘面20周緣預(yù)留凸伸出傘骨30端部的垂邊201，當(dāng)傘面20撐開時，垂邊201會垂下使遮陽效果更佳；

由于傘骨30為直狀，為使傘面20周緣具有垂邊201，裁剪傘布時便需事先預(yù)留一段超出傘骨30長度的布邊，再將數(shù)片傘布相鄰接車縫成整片傘面20，而在車縫時，倘若將傘布與傘布的相鄰接邊緣完全車死，則垂邊201與垂邊201的車縫處將會形成皺折狀而破壞整體美感，因此，在裁剪傘布時均采如圖1及圖2所示之方式而為之，將每道垂邊201兩側(cè)裁成圓弧狀，令垂邊201的寬度略窄于遮陽傘撐開后的兩根傘骨30最外端間的寬度，如此一來，傘布車縫成傘面20后，垂邊201與垂邊201并未車死，且傘面20對應(yīng)每根傘骨30的最外端將形成一朝傘面20凹陷的倒U形缺口202，并藉此缺口202之設(shè)計，使傘骨30間的每道垂邊201均能自然垂下且無皺折產(chǎn)生；但此種在垂邊201兩側(cè)進(jìn)行裁剪并車縫成倒U形缺口202的做法，往往會因?yàn)樾鑼⒋惯?01兩側(cè)裁剪成圓弧形而造成傘布制版及裁剪上的困難，再者，車縫時，更會因需配合倒U形缺口202的形狀而需時常翻轉(zhuǎn)傘布的角度，且同時需密切注意垂邊201與垂邊201間的接合是否平整，這些均增加了車縫時的困難度，并因此造成制造遮陽傘的諸多不便。

本實(shí)用新型之目的為提供一種經(jīng)改進(jìn)的遮陽傘，尤指一種便于裁剪傘布及便于車縫制成傘面的遮陽傘，生產(chǎn)容易，使用方便。

<三>發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型一種遮陽傘，其具有一傘柱，傘柱頂端固設(shè)有數(shù)道呈放射狀排列之傘骨，在傘柱上套設(shè)有一滑動套筒，滑動套筒與傘骨中段間樞接有連桿，傘骨頂端設(shè)置一面由數(shù)片傘布縫制而成的傘面，其特征系在于：傘骨最外端延伸一朝下彎弧之承接段，傘面定位在傘骨上；藉之，該傘面對應(yīng)傘骨承接段位置處會順著承接段自然下垂，形成垂邊。

本實(shí)用新型一種遮陽傘，其優(yōu)點(diǎn)是：簡化了傘布的制版及裁剪程序，并簡化了傘面的車縫步驟，傘面周緣呈完整狀且保存了垂邊自然垂下的遮陽功效，外型美觀好看，生產(chǎn)制造容易，操作使用方便。

<四>附圖說明：

圖1習(xí)知遮陽傘之外觀示意圖；

圖2習(xí)知遮陽傘傘面部份之示意圖；

圖3本實(shí)用新型遮陽傘之外觀示意圖；

圖4本實(shí)用新型遮陽傘傘骨側(cè)視示意圖。

圖中標(biāo)號如下：

10、1傘柱????20、2傘面???201、21垂邊????202缺口

30、3傘骨????31承接段????40、4連桿??????401、41滑動套筒

<五>具體實(shí)施方式：

請參閱圖3所示，本實(shí)用新型一種遮陽傘，其具有一傘柱1，傘柱1頂側(cè)固設(shè)有數(shù)道呈放射狀排列之傘骨3，每道傘骨3中段處均樞設(shè)一連桿4，連桿4另端與套設(shè)在傘柱1上之滑動套筒41連接；其改良重點(diǎn)在于：每根傘骨3的最外端延伸一朝下彎弧的承接段31如圖4所示。

藉以上設(shè)計，本實(shí)用新型一種遮陽傘，其傘面2周緣呈完整狀，且組設(shè)于傘柱1及傘骨3上時，傘面2周緣會順著傘骨3之承接段31自然形成一垂下之垂邊21。

由上述說明可知本實(shí)用新型一種遮陽傘，其主要系利用在傘骨3最外端延伸一段向下彎弧狀之承接段31，使傘布安定在傘骨3上時，傘骨3的承接段31自然形成垂邊21，如此一來，在裁剪傘布時，便無需如習(xí)知般將垂邊21兩側(cè)裁剪成圓弧狀，免去裁剪時的不便，不僅簡化車縫步驟，更同時保存了垂邊21自然垂下的遮陽功效。