[實用新型]自行車碟剎緩沖裝置無效
| 申請號: | 02204782.4 | 申請日: | 2002-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN2523689Y | 公開(公告)日: | 2002-12-04 |
| 發明(設計)人: | 陳瑞斌 | 申請(專利權)人: | 陳瑞斌 |
| 主分類號: | B62L1/02 | 分類號: | B62L1/02 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所 | 代理人: | 任永武 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 緩沖 裝置 | ||
(1)技術領域
本實用新型是一種自行車碟剎緩沖裝置。
(2)背景技術
裝配有碟剎剎車器的自行車,在控制剎車線拉動碟剎剎車器的設計中,于剎車線安裝有一緩沖器在剎車手把。如圖7、8所示,剎車手把70在異于握持的一端內設有一容槽72,容槽72內的封閉面穿設有一孔洞721以于容槽72內鎖裝一緩沖器80,緩沖器80包括一螺鎖固定于容槽72內的中空狀外殼81,以及于外殼81內疊裝數個碟形彈片84,以及于外殼81內安裝一串穿各碟形彈片84的拉管82,使拉管82一端面與外殼81內端面間夾壓碟形彈片84,而拉管82穿出外殼81、孔洞721的末端環扣有一扣環85,而拉管82供剎車線87貫穿,并使剎車線87穿入手把座71內部而與剎車手把70一端形成鉤合連結,讓剎車手把70經按壓而拉控剎車線87及拉管82借助拉管82按壓碟形彈片84予以緩沖,借助剎車線87引動裝在自行車后叉的碟剎制動片貼抵碟剎片,達到剎車的目的。
但前述的緩沖器設計卻不盡理想;雖然碟形彈片的碟形設計,可以在騎行者緊急剎車,拉動剎車線而強力壓縮碟形彈片,碟形彈片在放開剎車線的瞬間也能吸收瞬間蓄存的壓縮彈力產生沖擊性的彈性回復力,具有二次緩沖功能,但是設計上仍有其缺點。
1.碟形彈片的單價高昂,尚要加裝多片,因此成本不菲,但是自行車的單價及其利潤并不如汽、機車,相衡之下,成本實是偏高。
2.由于剎車手把安裝緩沖器,故需要特制、改變手把座的外形,并在內部形成一容槽、孔洞,容槽還要設內螺紋面,因此為配合安裝緩沖器,手把座需要作大幅度改變,造成制造業者需將原有的手把座放棄,再重新開模擬制手把座,因此制造成本高,而且出現不易普遍應用的缺點。
(3)實用新型內容
本實用新型的主要目的是提供一種自行車碟剎緩沖裝置,其緩沖器直接安裝在碟剎驅動器上,無需改變原有的碟剎驅動器、剎車的手把座形狀空間,并提供一具有二次緩沖、低成本、最短行程內剎車停止的緩沖器功能,實質提升經濟效益。
為實現上述目的,本實用新型的自行車碟剎緩沖裝置,其特點是,包括:一碟剎驅動器,該碟剎驅動器包括一本座,本座的兩端設為固定端,本座一側面設置一第一制動片,本座相對第一制動片方向樞設有一可彈性轉動的轉盤座,轉盤座內部對應第一制動片方向另設置一用于為轉盤座控制的第二制動片,轉盤座一側外突有一驅動臂,本座一側與驅動臂維持一夾角處伸設有一拉定臂,以及另設一供碟剎驅動器固定端固定的固定座;以及一設置于碟剎驅動器的緩沖器,它包括:一本體,本體內部設一內槽,內槽一端封閉螺鎖一帽蓋,異于帽蓋的另端面設一貫穿內槽的通孔;一設置于本體內的第一緩沖件,呈環狀的第一緩沖件置于本體內槽相鄰通孔的徑向面上,以及一用于抵靠第一緩沖件的剎車線,剎車線穿裝并固定于一中空狀套管內,套管一端抵定于第一緩沖件上,以及一置于內槽的第二緩沖件及一套環,第二緩沖件設置于套環與第一緩沖件之間,所述剎車線另在穿出套管的該端是穿過拉定臂而使末端連結驅動臂,緩沖器的本體是抵定于拉定臂位置。
為進一步說明本實用新型的目的、結構特點和效果,以下將結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
(4)附圖說明
圖1是本實用新型的元件立體分解圖。
圖2是本實用新型的組裝于碟剎的立體圖。
圖3是本實用新型的緩沖器組合剖視圖。
圖4是本實用新型的緩沖器實施動作組合剖視圖。
圖5是本實用新型的緩沖器結合于碟剎的剎車動作的側視圖。
圖6是本實用新型的緩沖器結合于碟剎的剎車動作的上視圖。
圖7是現有的剎車緩沖器組合剖視圖。
圖8是現有的剎車緩沖器動作剖視圖。
(5)具體實施方式
本實用新型是一種自行車碟剎緩沖裝置,請參看圖1和2,自行車的后叉60末端突起有二耳部61,以于該處安裝一碟剎驅動器10,該碟剎驅動器10設有一本座11,本座11的兩端形成有固定端13,本座11在一側固定有一第一制動片14,本座11在相對第一制動片14方向樞設有一可彈性轉動一特定角度的轉盤座15,轉盤座15內部對應第一制動片14設有一隨轉盤座15作動而位移的第二制動片17,轉盤座15一側外突一驅動臂16,本座11在一側的與驅動臂16維持一夾角處突伸有一拉定臂12,借助使碟剎驅動器10的固定端13先鎖固于一呈ㄩ形的固定座18兩端端面上,再通過固定座18一側面鎖裝固定于后叉60的耳部61,而樞裝于后叉60以能與后輪同步轉動的碟剎片19一上側面居于第一、二制動片1417之間;
本實用新型在碟剎驅動器10安裝有一緩沖器20,如圖1、3所示,緩沖器20包括:
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