[實用新型]自行車碟剎緩沖裝置無效
| 申請號: | 02204782.4 | 申請日: | 2002-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN2523689Y | 公開(公告)日: | 2002-12-04 |
| 發明(設計)人: | 陳瑞斌 | 申請(專利權)人: | 陳瑞斌 |
| 主分類號: | B62L1/02 | 分類號: | B62L1/02 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所 | 代理人: | 任永武 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 緩沖 裝置 | ||
1.一種自行車碟剎緩沖裝置,其特征在于,包括:
一碟剎驅動器,該碟剎驅動器包括一本座,本座的兩端設為固定端,本座一側面設置一第一制動片,本座相對第一制動片方向樞設有一可彈性轉動的轉盤座,轉盤座內部對應第一制動片方向另設置一用于為轉盤座控制的第二制動片,轉盤座一側外突有一驅動臂,本座一側與驅動臂維持一夾角處伸設有一拉定臂,以及另設一供碟剎驅動器固定端固定的固定座;以及
一設置于碟剎驅動器的緩沖器,它包括:
一本體,本體內部設一內槽,內槽一端封閉螺鎖一帽蓋,異于帽蓋的另端面設一貫穿內槽的通孔;
一設置于本體內的第一緩沖件,呈環狀的第一緩沖件置于本體內槽相鄰通孔的徑向面上,以及
一用于抵靠第一緩沖件的剎車線,剎車線穿裝并固定于一中空狀套管內,套管一端抵定于第一緩沖件上,以及
一置于內槽的第二緩沖件及一套環,第二緩沖件設置于套環與第一緩沖件之間,所述剎車線另在穿出套管的該端是穿過拉定臂而使末端連結驅動臂,緩沖器的本體是抵定于拉定臂位置。
2.如權利要求1所述的自行車碟剎緩沖裝置,其特征在于,該第一緩沖件為撓性吸震的環體狀,中央設有一供套管穿裝的中孔,而套管為T型中空管狀,使橫向的頂部頂抵于第一緩沖件面上。
3.如權利要求2所述的自行車碟剎緩沖裝置,其特征在于,該第二緩沖件呈彈簧狀。
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