[發明專利]汽車的保護性維修服務系統

無效

• 申請號: 02105796.6
• 申請日: 2002-04-18
• 公開（公告）號: CN1392471A
• 公開（公告）日: 2003-01-22
• 發明（設計）人: 外山敦也;吉岡達夫;伊藤彰朗;間中敏雄;中原崇
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: G06F7/00
• 分類號: G06F7/00;G06F17/30
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 馮賡宣

1、一種依靠服務供應方的汽車保護性維修服務系統，管理若干汽車的商業機構與所述服務供應方達成保護性維修服務的協議，以便監控由商業機構管理的相應汽車的需檢驗零件的狀況，其中相應的需檢驗零件存儲在相應汽車的汽車檢驗零件數據庫中，所述相應汽車由商業機構預先提供并被存儲在汽車數據庫中，當達到零件更換時間時，對于具有零件狀況傳感器的零件來說，按照所述零件狀況傳感器檢測的數據發出警報，對于不具有零件狀況傳感器的零件來說，按照利用實際工作環境校正的使用期限發出警報。

2、按照權利要求1所述的保護性維修服務系統，其中零件的更換警報被發送給車載裝置，所述零件需要一個以上的指定性能，以便實現所述需檢驗零件的安全操作。

3、一種依靠服務供應方的汽車保護性維修服務系統，管理若干汽車的商業機構與所述服務供應方達成保護性維修服務的協議，以便監控由商業機構管理的相應汽車的需檢驗零件的狀況，其中相應的需檢驗零件存儲在相應汽車的汽車檢驗零件數據庫中，所述相應汽車由商業機構預先提供并被存儲在汽車數據庫中，對于具有零件狀況傳感器的零件來說，通過根據單位時間的需檢驗零件的變化和需檢驗零件的老化發展情況計算預期的零件更換時間，提供預期的零件更換時間，根據零件狀況傳感器檢測的單位時間的需檢驗零件的變化和過去單位時間的里程數計算得到所述老化發展情況，對于不具有零件狀況傳感器的零件來說，通過利用以實際工作環境校正的使用期限計算預期的零件更換時間，提供預期的零件更換時間。

4、一種依靠服務供應方的汽車保護性維修服務系統，管理若干汽車的商業機構和所述服務供應方達成保護性維修服務的協議，以便監控由所述商業機構管理的相應汽車的需檢驗零件的狀況，其中數據庫包括：

商業機構事先提供的汽車數據庫，存儲由商業機構管理的汽車的信息；

汽車檢驗零件數據庫，該數據庫存儲商業機構事先提供并存儲在所述汽車數據庫中的相應汽車的需檢驗零件的內容和使用期限；

零件狀況傳感器數據庫，該數據庫存儲連接在所述汽車檢驗零件數據庫存儲的相應需檢驗零件中需要持續狀況監控的零件上的傳感器；

環境傳感器數據庫，該數據庫存儲安裝在所述汽車數據庫中存儲的汽車上，檢測汽車周圍環境的傳感器；

汽車工作環境數據庫，該數據庫存儲所述汽車數據庫中存儲的汽車的工作環境條件；

道路/路面數據庫，該數據庫存儲含有由所述相應汽車提供的道路和路面數據的地圖上的道路和路面信息；

車況監控數據庫，該數據庫存儲所述汽車數據庫中存儲的相應汽車的各個零件的狀況；

維修數據庫，該數據庫存儲檢修時所述汽車檢驗零件數據庫中存儲的各個需檢驗零件的修理和更換信息；

地圖數據庫，該數據庫存儲全國各地的地圖信息，通過根據由零件狀況傳感器檢測的并且存儲在所述零件狀況傳感器數據庫中的零件狀況信息，基于存儲在所述環境傳感器數據庫中的環境傳感器檢測的汽車周圍環境信息，存儲在所述汽車工作環境數據庫中的在用汽車環境信息，以及存儲在所述道路/路面信息數據庫中的道路和路面信息，確定存儲在所述汽車檢驗零件數據庫中的需檢驗零件的老化情況，把相應零件的當前老化情況存儲到所述車況監控數據庫中。

5、按照權利要求4所述的汽車保護性維修服務系統，其中當通過根據由所述零件狀況傳感器數據庫中存儲的零件狀況傳感器檢測的數據確定更換時間，或者對于不具有所述零件狀況傳感器的零件來說，通過根據利用環境傳感器數據庫中存儲的實際工作環境校正的使用期限確定更換時間，搜索所述汽車檢驗零件數據庫中存儲的各個需檢驗零件的零件更換時間時，更換零件的警報被發送給所述商業機構。

6、按照權利要求4所述的汽車保護性維修服務系統，其中通過根據單位時間內需檢驗零件的變化和需檢驗零件的老化發展程度計算預期的零件更換時間，其中所述需檢驗零件的老化發展程度是根據所述零件狀況傳感器數據庫中存儲的零件狀況傳感器檢測的單位時間內需檢驗零件的變化和過去單位時間的里程數計算得到的，對于不具有所述零件狀況傳感器的零件來說，通過根據利用環境傳感器數據庫中存儲的實際工作環境校正的使用期限計算預期的零件更換時間，把通過計算零件更換時間得到的所述汽車檢驗零件數據庫中存儲的各個需檢驗零件的預期值傳送給所述商業機構。