[發明專利]發動機潤滑系統有效
| 申請號: | 02104796.0 | 申請日: | 2002-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN1372070A | 公開(公告)日: | 2002-10-02 |
| 發明(設計)人: | 篠田明久;森山浩 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | F01M9/06 | 分類號: | F01M9/06;F01M1/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王維寧 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 潤滑 系統 | ||
1.一種用于潤滑發動機內部的發動機潤滑系統,該發動機具有曲軸、支撐該曲軸的曲軸箱和可操作地聯接于曲軸的傳動系,該發動機潤滑系統包括構成儲油器的曲軸箱基座、在曲軸內的潤滑油通道、由曲軸通過傳動系驅動的拋油杯和由曲軸通過傳動系驅動的油泵,
其中,拋油杯的一部分浸沒在儲油器中,在拋油杯旋轉時,由拋油杯濺起的油對發動機內部進行潤滑,油泵浸沒在儲油器內的油中,油泵具有排油口,其與曲軸內的潤滑油通道相聯。
2.如權利要求1的發動機潤滑系統,其中曲軸箱包括油過濾器,其具有過濾后的腔室和未過濾腔室,潤滑系包括第一油管和設置在曲軸內的第二油管,第一油管將油泵的排放口聯接于曲軸箱的入口,該入口與油過濾器的未過濾腔室相聯,第二油管將潤滑油通道與曲軸箱的出口相聯,該出口與油過濾器的過濾后的腔室相聯。
3.如權利要求1的發動機潤滑系統,包括油壓傳感器和油通道,油壓傳感器聯接于油通道,而油通道與油泵排出口連通,在發動機運轉過程中,當油泵的排放壓力等于或小于一預定值時,油壓傳感器產生一個報警信號,在油泵的進入孔的一側壁上提供泄油孔,當儲油器中的液位等于或低于一預定的報警液位時,該泄油孔暴露在液位之上。
4.如權利要求3的發動機潤滑系統,其中拋油杯的下端位于泄油孔之下。
5.如權利要求2的發動機潤滑系統,其中第二油管是彎曲的,其中間部分被固定于曲軸箱的支撐件支撐。
6.如權利要求2的發動機潤滑系統,其中進入孔的入口朝向儲油器的底部敞開,并配備濾網。
7.如權利要求6的發動機潤滑系統,其中在儲油器的底部提供帶有一凹槽的筋,該筋圍繞著進入孔的入口,油穿過所述凹槽進入儲油器中。
8.如權利要求1的發動機潤滑系統,其中油泵具有泄壓閥,其開啟時減小排放孔中的過大的壓力,并將過大的壓力釋放到曲軸箱內。
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